Estatizan más trenes: admiten que aún “la gente viaja mal”

UNA FORMACIÓN DEL SARMIENTO, UNA LÍNEA MÁS CUESTIONADA POR LOS USUARIOS POR EL SERVICIO

El gobierno nacional asumió ahora el control y administración de los trenes Mitre y Sarmiento a través de dos empresas del Estado, en otro paso hacia el manejo del sistema ferroviario metropolitano de pasajeros, que hace menos de un mes incluyó las líneas San Martín, Roca y Belgrano Sur.

La administración central confirmó la medida a través de la resolución 1083/2013 publicada ayer en el Boletín Oficial, con la firma del ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo.

La decisión se concretó en medio de críticas al Gobierno por parte de la oposición y usuarios por el mal funcionamiento de los trenes, y tras los accidentes de Once y Castelar, donde murieron 51personas en el primer caso y 3 en segundo, con cientos de heridos.

El propio Randazzo reconoció ayer que el servicio de trenes en la Argentina “todavía sigue siendo malo” y “es una deuda pendiente”, pero aseguró que el Gobierno está trabajando para paliar esas deficiencias, por lo cual pidió a trabajadores y usuarios “acompañar” al Estado en “la recuperación del valor del sistema ferroviario”.

De esta manera, el funcionario justificó la resolución 1083 en la que el Gobierno asumió ahora la administración y manejo de las líneas de trenes Mitre y Sarmiento en dos empresas del Estado.

“Es una deuda pendiente el transporte público”, admitió Randazzo en declaraciones radiales, donde el funcionario explicó: “Los subsidios que se utilizan en el sistema ferroviario son el 80 por ciento en salarios y el resto en lo referido a distintos gastos de operatividad con el objetivo de tener un mejor servicio, porque el servicio todavía sigue siendo malo”. Además, el ministro reiteró que ya se compraron formaciones de vagones nuevos en China.

castelar y la oposicion

Por otra parte, el ministro del Interior y Transporte calificó de “chantas” e “irresponsables” a los dirigentes políticos y gremiales que responsabilizaron al Gobierno por el choque de trenes en la estación Castelar.

La Unión Ferroviaria, en tanto, apoyó la decisión del Gobierno de asignar la prestación de los trenes de pasajeros de las líneas Mitre y Sarmiento a la SOFSE. El secretario general del gremio, Sergio Sasia, dijo que “es lo que venimos pregonando desde hace tiempo”.