Se conmemoró un siglo de existencia del histórico puente giratorio de Ensenada

Durante los últimos días se llevó a cabo el acto de conmemoración de los 100 años de la puesta en funcionamiento del Puente Ferroviario Giratorio de la ciudad de Ensenada.

El evento se desarrolló en la Plaza Azucena Villaflor del barrio de Campamento.

empalme entre dos siglos

El Ferrocarril Buenos Aires - Puerto de la Ensenada, el primer ferrocarril interportuario del país, fue inaugurado el 31 de diciembre de 1872.

La línea partía de la Estación Central ubicada en el Paseo de Julio, Buenos Aires y, tras asistir al puerto de La Boca y surcar el histórico Caminito, cruzaba el Riachuelo por un Puente que unía Barracas con Avellaneda. Desde allí proseguía su marcha hasta Pereyra, donde viraba hacia la costa en busca de la Estación Punta Lara.

Finalmente arribaba a la primitiva Estación Ensenada, ubicada en las inmediaciones del Fuerte Barragán, con una extensión hasta el antiguo puerto, en la desembocadura del arroyo Doña Flora.

Con la construcción del Puerto La Plata y de la nueva Capital Provincial, el Ferrocarril a la Ensenada reemprendió su tendido. En 1887 la Terminal pasó a estar en la hoy recuperada “Vieja Estación”, y en 1892 la llamada “Vía Oeste” cuya traza nos recuerda el pasaje Monteagudo, entraba al Puerto por donde se encuentra el actual acceso vial en Barrio Mosconi.

El Ferrocarril al Puerto de la Ensenada fue absorbido por el Ferrocarril Sud el 1º julio de 1898. En 1899 el Ferrocarril Sud, se hacía cargo de la construcción de la nueva estación La Plata en calle 1 y diagonal 80, de la explotación del ramal a Río Santiago y de la realización del empalme Museo. En 1910 habilitaba la Vía Quilmes para el tráfico de pasajeros entre Plaza Constitución y La Plata a través del empalme Sarandí - Avellaneda. Y, finalmente, planteaba un acceso independiente a las instalaciones portuarias de “Muelles y Depósitos” desde laEstación Ensenada.

Ese acceso fue precisamente el propiciado por el “Puente Giratorio”, único en su tipo en el país, construido por la firma inglesa “Frodymgham, Iron & Steel” e inaugurado el 21 de diciembre de 1913. Hace hoy exactamente cien años.

Ha pasado mucho tiempo desde que el Fuerte Barragán fuera declarado Monumento Histórico Nacional por decreto del Poder Ejecutivo Nacional del 21 de mayo de 1942. En ese entonces se trataba de la revalorización de nuestro pasado colonial. Hoy la mirada sobre este patrimonio ha tendido a posarse sobre un pasado más cercano, el de la segunda mitad del siglo XIX y de la primera mitad del siglo XX. El pasado de la Ensenada moderna, ferro portuario e industrial, que todavía palpita en la memoria viviente de todos los ensenadenses. Próximo a ser declarado Patrimonio histórico Nacional, el Puente Giratorio es el símbolo más acabado de este pasado. Ubicado allí, sobre el Canal Oeste, al borde del barrio Campamento, en el corazón mismo de nuestra historia. En el empalme entre dos siglo.