Ford mostró la imagen de su nuevo modelo Focus ST 2015

Ford consideró que no hay mejor contexto que el Festival de Goodwood para presentar el renovado Focus ST, acompañando a los mejores deportivos del mundo.

La principal novedad que trae consigo el modelo viene en su gama de motores, puesto que incorpora a la gama un motor turbodiésel TDCI de dos litros y 185 caballos de potencia.

Esto supone 22 caballos más que el TDCI más potente de la actual gama Focus, que han conseguido gracias a las modificaciones aplicadas a la admisión, escape y gestión electrónica.

Este inédito motor diésel permitirá al nuevo ST alcanzar los 217 km/h como velocidad máxima, además de una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos.

Todo ello acompañado por un consumo de sólo 4,4 litros por cada cien kilómetros. Unas prestaciones a la altura de las siglas de este coche.

Acompañándolo en la oferta de motorizaciones estará el ya conocido naftero 2.0 Ecoboost de 250 caballos, que por primera vez contará con el sistema Start-Stop de serie, lo que le permite reducir su consumo desde los 7,2 hasta los 6,8 litros por cada cien kilómetros.

Ambos motores irán asociados de serie a una caja de cambios manual de seis velocidades, con unos desarrollos específicos más cortos.

DISEÑO

En lo que hace al diseño, el ST 2015 adopta las líneas del último restyling del Ford Focus, con unos faros más rasgados, una nueva parrilla y paragolpes.

Pero no por ello dejará de tener personalidad propia, que se muestra con un frontal específico, taloneras deportivas en el color de la carrocería y una zaga con mucha fuerza, gracias al spoiler de techo y los escapes dobles trapezoidales situados en el centro de la zona del difusor.

En el interior destaca la nueva consola central, con muchos menos botones para centrar los controles en la pantalla de 8 pulgadas del nuevo sistema multimedia SYNC 2.

Contará además con asientos deportivos Recaro, un volante deportivo y los instrumentos adicionales en la parte superior, que nos informan sobre la presión del turbo y la temperaturas y presión de aceite.

CHASIS

En el chasis también se encuentran numerosas modificaciones, llevadas a cabo por el Team RS.

Los muelles delanteros son nuevos, y los amortiguadores de ambos trenes se han recalibrado para que sean más deportivos. También la dirección tiene nuevas leyes, así como los sistemas electrónicos, tanto el ESP de tres fases como el reparto vectorial de par. Además, Ford y Michelin han desarrollado unos neumáticos específicos con mayor agarre lateral para calzar las llantas de 19 pulgadas que trae de serie.

En comparación con el modelo actualmente a la venta, el Focus ST 2015 contará con nuevos equipamientos, como los faros bixenon inteligentes, una alerta de tráfico transversal trasero, frenada de emergencia automática en ciudad o un asistente de mantenimiento de carril con acción sobre la dirección. La configuración de la gama y los precios se conocerán a finales de 2014.