En medio de fuertes polémicas, la venta y producción de autos siguen estancados

En medio de la fuerte polémica entre la presidenta, Cristina Kirchner y las terminales automotrices, respecto a la posible retención de ventas de algunos modelos, tanto la producción como la venta a concecionarios informadas por la Asociación de fabricantes de Automóviles como el patentamiento que anuncia la Asociación de concesionarios registraron fuertes caídas en agosto y sólo los patentamientos mejoraron respecto al mes anterior.

Con relación a la cantidad de autos patentados en agosto, registró una caída de 30 por ciento respecto de igual mes del año anterior, y acumuló en ocho meses una contracción de 25,15 por ciento interanual, según informó la Asociación de Concesionarios (Acara).

El informe indicó que el número de vehículos patentados durante agosto ascendió a 57.653 unidades, lo que representa una baja de 6,21 por ciento frente a las 61.468 de julio último. A su vez, la entidad proyectó que la cantidad de patentamientos cerrará este año con una cifra cercana a las 700.000 unidades. El presidente de la institución, Abel Bomrad, evaluó que “los números de agosto están dentro de los objetivos esperados, con una incidencia creciente del programa Procreauto, que según anunció el gobierno se prolongará hasta fin de año. Al respecto, sostuvo que el plan lanzado por el gobierno “explica el incremento del 3 por ciento en el promedio diario de patentamientos comparado contra el anterior mes de julio”.

Por otra parte, el mercado automotor mostró en agosto nuevas caídas en todas las comparaciones interanuales, con retrocesos del 34,5 por ciento en la producción, 18,2 por ciento en la exportación y 42,5 por ciento en las ventas, de acuerdo con el informe dado a conocer por la Asociación de Fábricas (Adefa). Las bajas se registraron en el período enero-agosto respecto del mismo lapso de 2013, siendo de 24,8 por ciento tanto en la fabricación como en las ventas al exterior y del 35 por ciento en la comercialización.

DEMANDA DE DIVISAS

Asimismo, la entidad planteó que “a los niveles actuales de actividad productiva y ventas domésticas, la industria automotriz demanda divisas adicionales a las generadas por las exportaciones tanto para importar componentes para la producción de automotores como para importar los modelos que complementan la oferta de vehículos en el mercado local”.

En ese marco, sostuvo que “en los últimos meses el acceso a divisas fue decreciendo hasta alcanzar niveles que dificultan sostener el actual nivel de actividad”.

El presidente de Adefa y titular de Ford Argentina, Enrique Alemañy, expresó que “Argentina forma parte del reducido grupo de países con producción automotriz, la cual genera un efecto multiplicador sobre el resto de la economía a través de la creación de empleo, aporte fiscal, desarrollo tecnológico y una reducción de las necesidades de divisas para abastecer de vehículos al mercado doméstico respecto de los países que no la tienen”.

El informe detalló que, con 20 días hábiles en agosto -dos jornadas menos que julio- la producción de vehículos se ubicó en 45.787 unidades, lo que implica un descenso de 7,2 por ciento en la comparación mensual. La entidad explicó que “estos resultados se vieron afectados por el día de paro, las suspensiones registradas en algunas terminales. A su vez, las exportaciones sumaron 27.442 vehículos a diversos destinos, lo que representa un incremento de 13,9 por ciento en la comparación contra el mes anterior. “Si bien las exportaciones al principal mercado y socio comercial de la Argentina registraron una mejora en agosto, se monitorea en forma permanente la dinámica de la situación en Brasil.