Fuerte reclamo en Olmos por la "onda verde": filas de hasta 4 cuadras para salir a la 44 y "puro caos" vial barrio adentro

En la localidad de Lisandro Olmos, los vecinos pusieron el grito en el cielo contra el cierre de las dársenas de giro, en el marco de la implementación de la “onda verde” en la avenida 44. De esta forma, se sumaron a los reclamos que se sucedieron cerca de allí, en Etcheverry, en donde se logró evitar que varios de esos cruces queden cancelados para los automovilistas. 

Según sostuvieron, como nunca antes durante el fin de semana y los días de las Fiestas, en la principal arteria de Olmos, la 197, se formaron filas de autos de hasta cuatro cuadras para poder doblar hacia la avenida 44.  

En ese sentido, resaltaron que el cierre de las dársenas impide a quienes viven en la zona, doblar o empalmar con la avenida. Asimismo, sostuvieron que este nuevo panorama del tránsito dio lugar a un serio trastorno vehicular, ya que ahora todo el caudal de vehículos se concentra en la 197 causando grandes demoras. 

"Los autos este fin de semana tardaban 15 minutos para poder doblar y salir a la 44 por las tremendas filas que se formaban en la 197", relató Alejandra, una damnificada. 

"La 'onda verde' no existe para los vecinos de Olmos. Es un lío porque cambiaron el tiempo de sincronización de los semáforos y la gente tiene muy poco tiempo para doblar. Entonces se arman unas colas inmensas", detallaron.  

"En 194 ya no podés doblar y tenés que irte hasta 197 o hasta la ruta 36. Es una locura el tiempo que se pierde. Ni hablar para una ambulancia, para los vehículos de reparto", señalaron. 

"Si veníos del lado de la cárcel, el semáforo de 197 se corta cada 3 autos. Es terrible lo que hicieron, un caos total. Filas, demoras, estrés. Así no se puede", plantearon. 

"Lo perjudicado que estamos los automovilistas de Olmos... Pero además ni siquiera se puede cruzar la 44 a pie porque el semáforo se corta demasiado rápido. Apenas alcanzan a pasar tres o cuatro vehículos y se corta", detallaron. 

"No sé qué va a pasar cuando empiecen las clases, va a ser terrible. Ni hablar cuando empiecen a entrar más micros al barrio", advirtieron.

Por otra parte, un panorama similar se vive en el barrio de la ex Petroquímica, en las inmediaciones del Club Unidos de Olmos.

"Con el cierre de las dársenas de giro quedan barrios aislados. Por ejemplo, en 182 cerraron la dársena y aislaron el ingreso y egreso a un jardín de infantes 

"Además, hay lugares donde no hay calles laterales o paralelas  en las que circular o están intransitables o no tienen asfalto", remarcaron.