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Para la Comuna el sistema opera de forma ilegal y definen estrategias para frenar su avance
El intendente Julio Garro recibió ayer a representantes de sindicatos de taxistas y remiseros para analizar el desembarco de Uber en la Ciudad. Definen estrategiar para frenar su avance
Fuertes multas, “emboscadas” para detectar y sancionar a los choferes, presentaciones judiciales y estrictos controles contra el transporte ilegal. La Comuna comenzó a delinear una batería de medidas para acorralar a Uber, el servicio que conecta directamente a los potenciales usuarios con conductores particulares a través del celular y cuyo desembarco en la Ciudad, hace ya tres días, generó una enorme controversia.
Ayer, con el objetivo de analizar la llegada de la polémica aplicación, el intendente Julio Garro mantuvo una reunión con representantes de los sindicatos de taxis y remises, quienes rechazan enfáticamente el funcionamiento de ese servicio.
El encuentro en el Palacio Municipal se dio después de que ayer a la mañana el propio presidente Macri se refirió a la implementación del sistema Uber en la ciudad de Buenos Aires y la decisión de las autoridades locales de declararlo ilegal y prohibirlo en el distrito, al señalar que “los taxistas son un símbolo de la Argentina”.
“Valoro la posición del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires de defender a nuestros taxistas, que son un símbolo de la Argentina”, había dicho Macri en un acto que presidió en la fábrica Bridgestone (ex Firestone), en la localidad bonaerense de Lavallol, aunque aclaró que “también tenemos el problema del avance de la tecnología, que hay que recorrer de la manera más gradual posible para cuidar a todos los argentinos”.
En esa sintonía, ayer, al recibir a taxistas y remiseros, Garro dijo que Uber “no garantiza ninguna seguridad para el pasajero” y señaló: “Necesitamos decirle a la sociedad que estamos haciendo algo en contra de esta empresa que no le garantiza ninguna seguridad. Mientras tanto, debemos ofrecerle a la gente algo mejor, optimizar el servicio de taxis y remises para desalentar nuevas opciones de transporte”.
Asimismo, Garro señaló que “este sistema viene a dar una pelea desigual porque a los taxis y remises se les exige, entre otras cosas, un seguro específico, una desinfección, una habilitación y un carnet de conducir especial, y a ‘Uber’, en cambio, no hay manera de controlarlo. Por eso, yo no mandaría a una de mis hijas en un transporte que no sé quién maneja”.
Durante la reunión también se evaluó subir el monto de las sanciones al transporte ilegal. Según se informó, la cifra de las multas que imponía el Municipio rondaba los $1.800 y se la aumentó a $5.000. En el marco de la llegada de este sistema, se analiza la posibilidad de llevar ese monto a los $20 mil.
A su vez, desde el municipio se explicó que un grupo de abogados está trabajando para detectar como combatir al sistema ‘Uber’ desde el marco legal, ya que entre otras irregularidades, se registra la falta de una licencia especial para el transporte de pasajeros y de un seguro que cubra a quienes utilicen el servicio.
Por su parte, el Subsecretario de Convivencia y Control Ciudadano, Roberto Di Grazia, manifestó en la reunión que “se están realizando controles muy estrictos contra el transporte ilegal. Ya planteamos estrategias para detectar y sancionar a los móviles que formen parte de este sistema irregular”.
Al respecto, Juan Carlos Berón, titular del Sindicato Conductores de Taxis dijo que una de las estrategias sería pedir un viaje por Uber y multar al chofer que pasa a buscar al pasajero, en lo que sería una especie de “emboscada” para detectarlos.
En la misma línea, el director de Habilitaciones de Taxis, Remises y Transportes Escolares de la Municipalidad, Paulo Guidi, detalló que “‘Uber’ utiliza un esquema que está fuera de lo legal porque, según la ordenanza municipal, la medición y, por lo tanto, la tarifa, se debe regir por el uso de un aparato taxímetro”.
Por otro lado, los representantes del Sindicato de Choferes de Taxis anunciaron que en los próximos días se pondrá en funcionamiento una aplicación para radio y tele taxis, a través de la cuál los usuarios podrán solicitar el servicio de transporte y conocer, además, el número de disco, patente y modelo del auto que trasladará al pasajero al destino indicado.
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