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La Ciudad |UNO DE LOS PRINCIPALES FACTORES DE LOS ACCIDENTES VIALES

Alcohol al volante: uno de cada 10 conductores da positivo en el test

En muchos casos superan los 2 puntos de alcohol en sangre, es decir, tres veces más de lo permitido

Alcohol al volante: uno de cada 10 conductores da positivo en el test

Un control de alcoholemia en las calles de Berisso, donde reconocen que el tema preocupa - prensa

2 de Marzo de 2017 | 04:16
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El 10 por ciento de los automovilistas a quienes el Municipio de La Plata chequea el nivel de alcohol en sangre durante los operativos de tránsito de los fines de semana supera el índice permitido. Para las autoridades comunales de Berisso, que también suelen detectar casos de alcoholemia positivos, la problemática es una preocupación en aumento. En la Región, se sabe, dentro de una movida nocturna descontrolada, por lo general, quien consume bebidas alcohólicas no deja de conducir y se manda por las calles, con los riesgos que tal conducta conllevan.

En rutas, caminos, autopistas y calles de la provincia de Buenos Aires rige la ley 13.927 -Tránsito-. La norma establece lo máximo de alcohol en sangre que puede tener una persona a la hora de conducir un vehículo y esos límites son, 0,5 mg/l para automovilistas de vehículos particulares, 0,2 mg/l para motociclistas y 0,0 mg/l para conductores de camiones, ómnibus y cualquier otro tipo de transporte de pasajeros.

De un tiempo a esta parte, la Comuna local realiza procedimientos los viernes y sábados a la noche y la madrugada. En conjunto con efectivos de la Policía inspectores municipales hacen posta, por caso, en 50 entre 12 y 13, y como parte de los operativos piden documentación del vehículo y el conductor y llevan a cabo tests de alcoholemia.

Desde el área municipal de Tránsito se indicó que en los operativos habituales, cada 150 personas testeadas se registran entre 10 y 15 casos positivos de alcoholemia, es decir, con niveles en sangre mayores a los permitidos.

Asimismo, según se resaltó en esas oficinas, ante casos de accidentes, personal municipal también realiza controles para determinar si los conductores involucrados en el siniestro registraban algún exceso de alcohol.

EN BERISSO

En Berisso, las autoridades de la Coordinación de Seguridad Vial plantearon su inquietud por la “alta cantidad de casos de alcoholemia positiva” detectados en esa ciudad en los últimos meses. En ese contexto, desde el área llamaron a la concientización de los automovilistas “para evitar este tipo de situaciones que ponen en riesgo la seguridad en general de las personas”.

De acuerdo al balance realizado en la repartición tras casi un año de operativos viales, desde marzo de 2016 hasta la fecha se registraron 136 casos de alcoholemia positiva. “Más allá del número que en sí es importante, es llamativo que el índice de alcohol en sangre detectado en los controles supera en muchos casos los 2 puntos, es decir que es el triple de lo permitido”, detalló el coordinador municipal de Seguridad Vial, Federico Langone, quien añadió que “el alcohol sigue siendo lamentablemente a nivel nacional uno de los principales factores intervinientes en los accidentes y muertes en el sistema del tránsito” y remarcó que “ es indispensable, para lograr resultados concretos, que como sociedad tomemos conciencia del peligro que conlleva el alcohol al volante”.

También cobra habitualidad, ya en una jurisdicción nacional pero geográficamente ubicada en nuestra región, la detección de alcohol en sangre en usuarios de la autopista La Plata-Buenos Aires. Este verano, en más de una oportunidad, personal de la Agencia de Seguridad Vial con actuación en el corredor rápido detuvo a conductores que realizaban maniobras peligrosas y que al someterlos a las pruebas de alcoholemia el resultado fue positivo e incluso, en más de un caso, con niveles que quintuplicaban la concentración en sangre que admiten las normativas.

En sus campañas de prevención de accidentes, el Centro de Experimentación y Seguridad Vial -Cesvi- destaca que la ley de tránsito pone tope al nivel de alcohol en sangre porque se considera que a partir del nivel fijado el conductor comienza a manifestar reacciones psicomotrices importantes que dificultan el manejo del vehículo.

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