Desde hoy, los vehículos 0Km. que superen los 3,08 millones de pesos deberán pagar el denominado "impuesto al lujo", a pesar que muchos sean de gama media, lejos de ser considerados suntuosos.
Es que la AFIP actualizó los valores para aplicar de Impuestos Internos, que grava a los automóviles nuevos, de manera que rodados que antes no tributaban ahora sí deberán hacerlo.
Por eso ahora las concesionarias comprimen los precios para tratar de esquivar el monto imponible, que pasó de $2.012.678 a un valor de salida de la fábrica a $2.216.200, lo que supone un ajuste del 10%. Sobre ese monto se aplica el IVA y la comisión de la concesionaria, que es del orden del 15%, lo que lleva el precio final, el que paga el comprador, a $3.083.842.
De esta manera, son más los autos de gama media que por los aumentos de precios y esta actualización de valores que hizo la AFIP que son alcanzados por el "impuesto al lujo" a pesar de no serlo, con una alícuota del 20%.
La segunda escala es la que corresponde a los vehículos con una base imponible que pasó de los $3.715.714 a $4.091.446, por lo que los modelos de más de $7.960.000 quedarán alcanzados por un 35% adicional.
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