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El TC llega a su definición con cuatro claros candidatos al máximo título en Neuquén

Canapino, Werner, Urcera y Aguirre buscarán consagrarse mañana en el Autódromo Parque Provincia, en Centenario

El TC llega a su definición con cuatro claros candidatos al máximo título en Neuquén

agustín canapino

30 de Noviembre de 2019 | 04:57
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El 78vo. Campeonato de Turismo Carretera (TC), se definirá mañana en la ciudad de Centenario, en Neuquén, y promete un final apasionante con cuatro protagonistas excluyentes que buscarán la corona: Agustín Canapino, Mariano Werner, José Manuel Urcera y Valentín Aguirre.

En ese contexto, el autódromo Parque Provincia, ubicado en la ciudad de Centenario, a 15 kilómetros de la capital neuquina, tendrá una definición de alto voltaje entre el tricampeón del TC, el arrecifeño Agustín Canapino (Chevrolet), con 157.5 puntos y líder de la Copa de Oro, seguido por el entrerriano Mariano Werner (Ford), con 146, en un ‘duelo’ entre las dos marcas más populares del automovilismo nacional.

Los otros dos que asoman con chances de arrebatarle el título son el rionegrino José Manuel Urcera (Chevrolet), con 142.5 unidades y tercero en la Copa de Oro, y el arrecifeño Valentín Aguirre (Dodge), con 136.5 puntos y ubicado en la cuarta colocación.

Canapino, Werner, Urcera y Aguirre ya ganaron al menos una carrera en el año, requisito reglamentario que los habilita para pelear por la corona, en cambio el necochense Juan Bautista De Benedictis (Ford), que está quinto en la Copa, con 132.5 unidades, no triunfó aún y para coronarse debería ganar la carrera en Centenario y que los demás no sumen.

Los principales posiciones se completan con Jonatan Castellano (Dodge), con 121 puntos, Facundo Ardusso (Torino), 110 y Santiago Mangoni (Chevrolet) junto a Juan Manuel Silva (Ford), con 108.5 cada uno.

La carrera de Neuquén otorgará puntaje especial, tanto en las series de TC como en la final, y será del 50 por ciento más que lo habitual, por lo que incrementará la lucha por el título con los dos que están arriba (Canapino y Werner).

Habitualmente, el ganador de cada serie de TC suma 5 puntos y ahora será de 7.5, y en la carrera final se otorga 40 al triunfador, y para Neuquén será de 60.

La de mañana será la segunda fecha del año en Neuquén, y en la primera, el 3 de marzo, se impuso el arrecifeño Valentín Aguirre (Dodge), quien también se adueñó del récord de vuelta.

De los cuatro primeros de la Copa de Oro, el que tiene más “experiencia” y títulos es el “Titán” de Arrecifes, Agustín Canapino con su Chevrolet, que asiste técnicamente su padre Alberto, quien no estará en Neuquén debido a que debe purgar aún una suspensión impuesta por la ACTC.

Canapino ostenta el privilegio de ser el campeón más joven de la categoría, con 20 años y ocho meses, cuando obtuvo el título allá en 2010, en el autódromo porteño Oscar y Juan Gálvez.

En esa ocasión, el entrerriano Werner (Ford), había salido primero en la Copa de Oro, pero el título se definió por “Default Reglamentario”, ya que no había cumplido con el requisito de ganar al menos una carrera a lo largo de la competición.

El segundo campeonato de Canapino lo ganó en 2017, en una definición emocionante ante el santafesino Facundo Ardusso (Torino), y lo superó por la exigua diferencia de 0.25 puntos, y fue en el autódromo Roberto Mouras, de La Plata.

La tercera corona de Canapino fue el año pasado en una carrera memorable en San Nicolás, donde diagramó una estrategia de calzar cubiertas para piso húmedo cuando todos sus rivales pusieron para seco, y se largó a llover ni bien comenzó la competencia, algo que lo favoreció claramente.

Si bien los máximos candidatos al título son Canapino y Werner, no hay que descartar tampoco a los combativos Urcera y Agurre, que comparten el mismo equipo, el JP Carreras.

benvenuti se quedó con el único entrenamiento de viernes

Juan Cruz Benvenuti dominó lo que terminaría siendo el único entrenamiento libre de la jornada de ayer. El piloto de Laboritto Jrs. se impuso con un tiempo de 1;29.609 para empezar a soñar con mantenerse en la pelea por el certamen.

Detrás del Torino llegaron Juan Manuel Silva (Ford), a poco más de una décimas y media de diferencia y Josito Di Palma (UR Racing), a diecisiete centésimas.

El segundo entrenamiento fue suspendido por las condiciones climáticas.

 

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