Taxistas piden un nuevo aumento de las tarifas de hasta el 20 %

Después de más de un mes de arduo debate, y con discrepancias aún no saldadas entre los diferentes protagonistas de la actividad, los dueños de taxis platenses resolvieron pedir formalmente un aumento de tarifas para el servicio que rondaría entre el diez y el veinte por ciento.

Surgida desde UPAT (Unión de Propietarios de Autos Taxis), la iniciativa elevada al Concejo Deliberante se funda en “el incremento de los insumos para el mantenimiento, la renovación de las unidades, aumento de patentes, seguros, cargas sociales y previsionales, combustibles y tasas municipales”.

De prosperar la solicitud, la bajada de bandera pasaría de $20 a $22 -una suba del 10 por ciento-, y cada ficha de $2,5 a $3 -una actualización del 20 por ciento-. Esto es resistido por los choferes, que creen que agravará la “severa crisis” que atraviesa el sector.

En ese sentido, los propietarios admiten que “no todos están de acuerdo” con los aumentos, pero que resulta “muy difícil” evitarlos. Afirman que a partir de la semana próxima, cuando arranque en la comisión de Transporte del Concejo la ronda de reuniones legislativas preliminares al tratamiento del pedido en el recinto, apostarán a la “búsqueda de consenso”.

“USUARIOS Y NUESTRA LABOR”

“Pensamos en los usuarios, pero también tenemos que pensar en la viabilidad de nuestra labor” justifica Gustavo Vitale, de UPAT: “si no nos sentamos ahora, recién tendremos la chance en abril del año que viene, para aplicar el aumento en junio... es demasiado tiempo”.

El dirigente, que expuso su postura en un una esquela dirigida a Fernando Ponce, presidente del Concejo Deliberante, apoyándose en lo que prescribe la ordenanza 10.771 -sendas convocatorias anuales con el objetivo de “evaluar las condiciones técnicas y financieras del servicio”- hizo notar que “de aprobarse la propuesta, incluso contando la actualización que recibimos en mayo pasado estaríamos por debajo de los porcentajes de alza que tuvo el combustible”.

En aquella instancia, los ediles autorizaron una suba del 11,1 por ciento en lo concerniente al costo inicial de los viajes y del 25 por ciento en el valor de cada una de las fichas que “caen” cada 130 metros.

Por el lado de los choferes, para quienes dirigen el Sindicato Unión Conductores de Taxímetros es “inoportuno” tocar los bolsillos de quienes se mantienen fieles a los taxis. “Cada aumento empuja a los pasajeros hacia el transporte ilegal” advierte Juan Carlos Berón, secretario general del gremio: “antes que nada, hay que mejorar los controles en ese terreno y pensar estrategias para terminar con la competencia desleal”.

Para adecuar el cuadro tarifario, Berón propone “achicar la distancia en la caída de las fichas. En La Plata, cada ficha cae cada 130 metros recorridos, y en la mayoría de las ciudades eso pasa cada 100 o 110 metros; esto modificaría las recaudaciones sin tener que modificar los valores actuales”.

En La Plata hay 2.131 taxis habilitados, aunque se estima que a diario circulan por las calles platenses unos 2.000.

En relación a los remises, sus viajes tienen diferentes precios, dependiendo de lo que estipula cada agencia. En la actualidad tiene un costo promedio de 18 pesos, para arrancar, y cada ficha vale $1,80. Según trascendió, esos valores serán llevados en el corto plazo a $20 y $2, respectivamente.