Colapinto: hizo bien los deberes y se sacó un aprobado

Después del golpazo en la Qualy del sábado, Franco Colapinto llegó con la orden de los ingenieros de Alpine y sobre todo del Flavio Briatore (el manager de la escudería francesas) que tenía que completar las 63 vueltas del trazado del circuito Enzo y Dino Ferrari, en la ciudad de Imola, con el auto entero.

El piloto argentino, que el próximo 27 del corriente mes está festejando su cumpleaños número 22, cumplió al pie de la letra con la indicaciones que partieron del equipo Alpine. Colapinto largó desde el puesto 16 de la parrilla de partida y cruzó la meta en la misma colocación.

Es cierto hizo una carrera conservadora, pero no se podía pedir más a Colapinto, ya que es la primera vez en el transcurso de este fin de semana del Gran Premio de la Emilia-Romagna se subía al Alpine A525, pese a que las carreras previas estuvo como piloto de reserva realizando tareas en el simulador, que se encuentra en la sede de la escudería en la ciudad británica de Enstone.

Aunque hay que tener en cuenta un dato interesante. Colapinto hizo un tiempo de vuelta más rápido (1:20.345) en carrera siendo mejor que la de su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly (1:20.398), que también terminó fuera de los puestos puntuables al finalizar en el décimo tercera ubicación tras largar del puesto diez del cajón de partida.

Lo más importante es que Colapinto se recuperó después del fuerte accidente que sufrió cuando estaba por terminar la primera tanda de clasificación del día sábado. En este caso, el factor mental es clave y fueron esenciales las videollamadas que mantuvo con el psicólogo personal, Gustavo Ruiz, quien lo acompaña desde 2013 en su campaña como piloto. Por tal motivo desde la mañana del domingo se lo pudo observar a Franco con buena impronta en los boxes del circuito de Imola.

El Gran Premio de la Emilia-Romagna fue la décima carrera en la máxima categoría del automovilismo internacional, luego de los nueve que tuvo con Williams el año pasado. Si bien tiene confirmadas las próximas cuatro competencias con el equipo Alpine, el propio Flavio Briatore salió a respaldarlo en su retorno, inclusive después del golpe del sábado por lo que estaría dado para que pueda completar el resto de la temporada.

El propio Colapinto se mostró conforme con el resultado conseguido. “El objetivo era terminar la carrera”, aseveró; mientras que aseguró que se está acostumbrando al nuevo auto, pero que tendrá más confianza para lo que viene.

“Cada vuelta que daba me iba sintiendo cada vez mejor. Estaba tratando de seguir a Pierre (Gasly), que es la referencia del equipo. Es a lo que yo estaba aspirando”, expresó en la zona mixta.

Además, Colapinto reveló que todavía se está amoldando al estilo de Alpine. “Estaba atento a la data para ver el funcionamiento del auto y para acercarme más a él (por Gasly). Es un auto complicado de manejar, muy diferente al Williams que estaba acostumbrado”.

A todo esto comentó que los cambios enojaron a otros colegas. “Varios pilotos se quejaron del cambio de auto así que yo también puedo hacerlo”, expresó entre risas Colapinto y añadió que “espero hacerlo un poco mejor para la próxima vez”, aseguró el argentino en su regreso a la máxima categoría.

En lo que respecta a la carrera tuvo un ganador contundente: Max Verstappen, que sumó el triunfo número 400 de Red Bull. El neerlandés tuvo una partida brillante dejando atrás a Piastri en la primera curva. Con relación a los McLaren esta vez, Norris le ganó el mano a mano a su compañero de equipo. Importe fue el repunte que tuvo Hamilton con la Ferrari, que culminó cuarto y los dos Williams terminaron en zona de puntos. En tanto, Yuki Tsunoda ocupó el décimo lugar tras el espectacular accidente que sufrió el japonés en la clasificación con el Red Bull.

El GP de Mónaco se correrá el siguiente fin de semana, en el circuito callejero de Montecarlo