El Gran Premio Histórico arrancó formalmente desde Plaza Moreno

La Plaza Moreno fue escenario desde la cero hora de hoy de la largada oficial del IX Gran Premio Argentino Histórico "Edición Homenaje a Jorge Augé Bacqué", del que participan 265 vehículos, entre ellos el Fiat 1.500 del platense Guillermo Beck, quien compite en la categoría "D" y lleva el número 427 en los laterales del coche.

Frente a la Municipalidad se puso en marcha de forma efectiva esta competencia, que transitará más de 3.600 kilómetros por las provincias de Buenos Aires, La Pampa, Río Negro, Neuquén, Mendoza y San Luis durante 8 días.

Previamente, desde las 21 de ayer, se desarrolló la largada simbólica de la prueba, desde una rampa levantada frente a la sede central del Automóvil Club Argentino, donde el público tomó el primer contacto con las máquinas.

El lanzamiento contó con la presencia del presidente del ACA, doctor Jorge Rosales, y los ex pilotos de Fórmula 1, Carlos Reutemann y José Froilán González, ambos subcampeones mundiales, entre otras figuras del ambiente.

A partir de ahí, la caravana emprendió camino hacia nuestra ciudad, para concentrarse en la Plaza Moreno, punto elegido para el comienzo formal de la competencia.

El arribo de los vehículos a ese lugar, desde las 23, concentró la atención de muchas personas que, pese a la hora, aprovecharon para ver de cerca a los protagonistas. Y así, entraron en contacto con autos que hicieron historia en el deporte motor argentino, y que quedaron grabados en la memoria de los "tuercas".

Finalmente, a partir de la cero hora, los vehículos comenzaron la competencia propiamente dicha. Entre los autos pudieron observarse desde coupé De Carlo; Citroen 3CV; Fiat 600, 1100, 1500, 1500 coupé y Abarth 850; Isard Royal; NSU Prinz; Renault 4, Gordini y Dauphine; Auto Unión Fissore y 1000 S; Mini Cooper; Lancia Appia; Alfa Romeo Giulietta, Giulia y Bertone; Volkswagen; Ford Escort MK1 y MK2; Peugeot 403 y 404; Volvo 122 y PV544; Ford Falcon y Mustang; Torino, Coupé Torino y Liebre; Valiant, Bergantín IKA; BMW 2002; Mercedes Benz 220; Chevrolet 400 y Sedan; y las clásicas Cupecitas Ford y Chevrolet de 1935 a 1947.

Estos emprendieron camino hacia Mar del Plata, ciudad elegida para el cierre de la primera etapa. El horario previsto para la conclusión de este tramo inicial es el de las 8:15 de hoy, precisamente en la Plaza Automóvil Club Argentino, frente al Casino.

LAS ETAPAS

La segunda etapa unirá mañana Mar del Plata con Santa Rosa, neutralizando en Tres Arroyos y Carhué. La tercera etapa se iniciará el domingo en Santa Rosa para arribar a la ciudad de Neuquén, neutralizando en General Acha y Dique Casa de Piedra. La cuarta etapa se dirigirá el lunes a San Martín de los Andes, por la bajada del Rahue previa neutralización en Zapala.

El martes los participantes gozarán de una jornada de descanso en San Martín de los Andes para reiniciar el derrotero el miércoles rumbo a Neuquén por Junín de los Andes, el cruce de Villa Pehuenia en la Cordillera, Primeros Pinos, neutralizando en Aluminé y nuevamente en Zapala.

La sexta etapa se desarrollará el jueves partiendo de Neuquén hacia San Luis con neutralizaciones en Colonia 25 de mayo y Gral Alvear (Mendoza). Finalmente en la mañana del viernes y por las sierras puntanas culminarán con los últimos 120 kilómetros en la localidad de El Trapiche.

CARACTERISTICAS

La prueba se realiza bajo el sistema de velocidad controlada o regularidad. Este "volver a vivir tuerca", está integrado por los autos que participaron en los Grandes Premios que organizó el Automóvil Club Argentino (ACA) para las categorías Standard, Turismo y Turismo Carretera hasta 1967.

Junto con los representantes argentinos, la competencia cuenta con la presencia de binomios uruguayos, paraguayos, chilenos y venezolanos, concursando por tercer año consecutivo en el calendario oficial de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) como "Rally de Regularidad".

La convocatoria sirve también como acción solidaria para Caritas Argentina, que recibirá alimentos no perecederos en cada etapa de parte de los concursantes.

En otro orden, el ACA resolvió recordar al mentor de las reediciones de estas pruebas, denominándola "Edición Homenaje a Jorge Augé Bacqué", fallecido meses atrás.

Asimismo, el binomio ganador de la clasificación general obtendrá el trofeo que lleva su nombre instituido especialmente.