El TC pone primera

La popular y tradicional categoría Turismo Carretera iniciará el próximo domingo su nueva temporada en el autódromo Luis Rubén Di Palma, de Mar de Ajó, de 4.680 metros de extensión.

Cambios de equipos y de marcas, nombres de primer nivel y la unificación en 1.290 kilos de peso mínimo para todas las unidades, junto con la estandarización de elementos como frenos, discos de frenos y amortiguadores, constituyen las novedades más importantes que, a priori, presentará en el 2011 la categoría.

Con relación a los amortiguadores se sortearán un día antes del inicio de la actividad entre los 25 primeros del ranking en las cuatro fechas iniciales y luego entre todos los participantes.

Asimismo también los motoristas que preparan impulsores de la misma marca para distintos pilotos deberán sortearlos en los autódromos, 24 horas de los ensayos oficiales.

José María "Pechito" López estrenará un Chevrolet construido por Walter Alifraco, Diego Aventín seguirá con Ford Falcon pero ahora dentro del equipo de Claudio Garófalo, en tanto que el ex-quíntuple campeón, Guillermo Ortelli, incorporado al equipo Dole Racing, conducirá un nuevo Chevrolet.
El joven campeón Agustín Canapino seguirá junto a su padre Alberto, quien lo llevó a su consagración en el 2010, mientras que el anterior número 1, Emanuel Moriatis, alejado del Lincoln Sport Group, seguir con el Falcon en la escudería RV.

Tras el inicio del calendario en Mar de Ajó, la temporada continuará con otras 15 competencias.

Los circuitos de Trelew, San Luis, Neuquén, Termas del Río Hondo, Buenos Aires, Posadas, Rafaela, Río Cuarto, Paraná, Balcarce, Mendoza, La Plata y otros tres escenarios a definir delinearán el certamen que finalizará el 11 de diciembre. Nuevamente, el campeonato se definirá bajo el sistema "play off".

La actividad en pista en Mar de Ajó se iniciará hoy a las 14.05 con ensayos y, posteriormente, se hará la primera sesión clasificatoria tanto para el tradicional TC como así también para la divisional TC Pista.

Mañana, por su parte, se completarán las pruebas clasificatorias y se disputarán las series selectivas del TC Pista a 6 giros cada una.
La estadística y el historial de la competencia indican que en la edición del 21 de febrero pasado, Moriatis (Ford Falcon) registró el mejor tiempo clasificatorio con 1m.39s.261/1000, a un promedio de 170,278 kilómetros por hora, en tanto que el podio fue ocupado por el mismo Moriatis (Ford Falcon), Jonatan Castellano y Guido Falaschi (Ford Falcon), respectivamente.