Canapino, el más rápido del TC 2000

ALTA GRACIA (Córdoba).- Agustín Canapino, con Chevrolet Cruze, resultó ayer el mejor en las pruebas clasificatorias de la categoría Turismo Competición 2000, que se realizaron en el autódromo Oscar Cabalén, de Córdoba, de 4.045 metros, en donde hoy se disputará la sexta carrera de la temporada.

Canapino cronometró su mejor vuelta en 1m.29s.931/1000, escoltado por José María "Pechito" López (Fiat Línea) a 105/1000, Leonel Pernía (Honda New Civic) a 344/100, Christian Ledesma (Chevrolet Cruze) a 366/1000 y el actual campeón, Norberto Fontana (Ford Focus) a 480/1000.

Posteriormente lo hicieron Emiliano Spataro (Fiat Línea) a 513/100, Bernardo Llaver (Toyota Corolla) a 532/1000, Guido Falaschi (Renautl Fluence) a 565/1000, Gabriel Ponce de León (Fiat Línea) a 644/100 y Juan Cruz Alvarez (Peugeot 307) a 748/1000.

La categoría en esta oportunidad volverá a aplicar el sistema de penalizaciones o handicap, en un trazado que fue remodelado en varios sectores tanto en pista como en el ingreso al autódromo.

De acuerdo al reglamento de la especialidad, tras la prueba clasificatoria, Matías Rossi deberá penalizar con 12 puestos de recargo, Leonel Pernía con 11, Mariano Altuna con 10, Mariano Werner con 9, Juan Manuel Silva con 8 y Guillermo Ortelli con 7.

Por su parte, el actual campeón, Norberto Fontana lo hará con 6, Emiliano Spataro con 5, Gabriel Ponce de León con 4, Fabián Yannantuoni con 3, Bernardo Llaver con 2 y Guido Falaschi con 1 puesto.

Durante la fría jornada cordobesa, que por momentos tuvo una sensación térmica de dos grados bajo cero, también se disputó la carrera de la Fórmula Renault Plus que ganó Wilson Borgmino en 18m.58s.910/1000.

También se llevó a cabo la prueba clasificatoria de la promocional Fiat Línea Competizione en donde el titular de la empresa, Cristiano Ratazzi logró el mejor tiempo. En tanto que en la Fórmula Renault 2.0 lo consiguió Rodrigo Rogani, mientras que Airton Molina clasificó séptimo.

Hoy la programación se iniciará con la disputa de las dos series del TC 2000 a 6 giros cada una. Posteriormente se celebrará la carrera de la Fiat Competizione a 10 vueltas y luego la correspondiente a la Fórmula Renault 2.0 a 15 giros.

El cierre del espectáculo automovilístico estará a cargo del TC 2000 con la prueba a 28 vueltas para totalizar 113,260 kilómetros de recorrido.