En muchas esquinas los carteles de las calles brillan por su ausencia

La escena se repite infinidad de veces cada día: un conductor baja la ventanilla del auto y, desorientado y sin puntos de referencia, pregunta a los vecinos en qué calle se encuentra. Sucede que cualquier automovilista o transeúnte que recorra la Ciudad, sobretodo en sus barrios periféricos, puede llegar a extraviarse de su rumbo por el defiente estado de la señalización.

Muchos carteles fueron destruidos por ataques vandálicos, quedaron deteriorados por algún siniestro vial, están tapados por las ramas de los árboles o lucen despintados por las inclemencias del clima. Otros directamente fueron sustraídos para vender el material o por personas que se los llevan como “recuerdo”. Y hay centenares de esquinas en las que nunca los colocaron.

Lo cierto es que muchos cruces platenses echan en falta los carteles que indican número, altura y sentido de circulación de las calles, avenidas y diagonales.

Por eso ahora la Municipalidad de La Plata, según anticipó ante una consulta de EL DIA, se apresta a poner en marcha un plan de colocación y reposición de nomencladores de calle y señalética de tránsito. Instalarán, en el mediano plazo, más de 2.000 carteles indicadores de calles.

En la Comuna admiten que la reposición planificada surge “de un detallado relevamiento que indica faltantes y deterioro de la cartelería existente”.

Esta semana EL DIA recorrió distintos barrios platenses y comprobó que en amplias zonas de Los Hornos, Lisandro Olmos, Abasto, Arturo Seguí, Parque Sicardi y Garibaldi, por mencionar algunos ejemplos, ubicarse es poco menos que un calvario para quien no conoce la zona.

En cada uno de esos barrios los vecinos suelen poner el grito en el cielo por la falta de carteles de calles. Dicen que implica un riesgo vial, debido a que muchos conductores, al desconocer el sentido de las calles, giran en contramano creyendo que se trata de arterias de doble circulación. “También complica el trabajo de la Policía, los Bomberos o quienes manejan las ambulancias, que muchas veces tienen que llegar rápido a una dirección que no pueden ubicar”, dijo Roberto Solano, de la zona de 140 y 439.

Incluso en el casco urbano son muchos los nomencladores que lucen despintados, doblados o bien directamente brillan por su ausencia. En la Comuna reconocen que la reposición planificada surge “de un detallado relevamiento que indica faltantes y deterioro de la cartelería existente”.

El anunciado plan de reposición contempla “la instalación de nomencladores de calles en las esquinas de la Ciudad que no están señalizadas y la renovación de aquellos que se encuentran rotos o deteriorados”, adelantaron.

CONVIVEN DIFERENTES MODELOS

Al respecto, el subsecretario de Movilidad Urbana del Municipio, Juan Francisco Martínez Mendióroz, detalló: “Vamos a colocar 2.000 nomencladores de esquinas, tanto en el casco como en la periferia, que van a reemplazar la cartelería deteriorada o rota y señalizar los lugares que no lo están”.

“A partir de un relevamiento detallado de toda la ciudad, analizamos diferentes zonas y priorizamos aquellas que se fueron desarrollando y quedaron desabastecidas de señalización”, continuó Martínez Mendióroz y agregó: “Además, queremos homogeneizarla y adecuarla a la normativa, porque nos encontramos con modelos y colores que están por fuera de lo reglamentario”.

Desde la Municipalidad indicaron que también se colocarán 300 nomencladores de calles en los soportes que sostienen los semáforos de las principales avenidas -como ya informó este medio en julio pasado-, con el objetivo de facilitarles a los conductores el reconocimiento de las arterias por las que transitan.

En ese sentido, el responsable de Movilidad Urbana, explicó: “La altura y ubicación de las nuevas señales le permitirán a los conductores visualizar el semáforo y la calle por la que transitan en un mismo golpe de vista”, y añadió: “Como prueba piloto, en el mes de julio instalamos uno en la esquina de avenida 7 y 47, que nos permitió estudiar la eficacia del estilo y el tamaño de la tipografía”.

Según se informó, en una primera etapa se colocarán en los semáforos de las avenidas 7, 13 y 44, dentro del casco urbano, mientras se analizan otros puntos donde implementar la medida.

“Serán de material reflectivo, lo que permitirá visualizarlos perfectamente aún durante la noche, y comenzarán a colocarse los primeros días de agosto” adelantó el funcionario.

Por ahora, no obstante, el único que se colocó es el de 7 y 47.

carteles “sin fundamento”

Por otro lado, con respecto a la señalética vial, la Subsecretaría de Movilidad Urbana de la Comuna llevó a cabo un relevamiento para reacondicionar la cartelería que se pueda recuperar y colocar señales nuevas. “Ya pedimos 200 carteles para instalar en distintos puntos”, informó Martínez Mendióroz.

“Durante los últimos años se colocaron indicadores sin análisis ni fundamento, convirtiéndose en un obstáculo para el tránsito en lugar de una advertencia”, opinó el funcionario y adelantó: “Estamos evaluando cuáles deben permanecer y cuáles es necesario retirar de la vía pública”.

La última renovación masiva de carteles convencionales data de siete años atrás. Fue encarada por el municipio a comienzos de 2009. Por entonces, los existentes fueron retirados para su reciclaje, y si bien se conservaron su formato, el fondo negro y el color blanco de los números, los carteles instalados tuvieron como novedad la incorporación del logotipo municipal y la presentación en dos colores de las flechas indicativas del sentido de circulación: naranjas o verdes- según la prioridad de paso que tuvieran los vehículos.

Aún vigente -aunque convive con otros-, ese sistema hace que quienes se apresten a cruzar una esquina y tengan prioridad de paso (por circular por la derecha) tengan su flecha color verde y vean de frente el color naranja de quien transita por la arteria perpendicular y debe esperar.