Otro grave accidente con un transporte de pasajeros en una ruta

Si bien habrán de ser las pericias oficiales las que determinen las causas y las eventuales responsabilidades del gravísimo accidente registrado ayer como consecuencia del vuelco de un micro en la provincia de Tucumán, que dejaba el luctuoso saldo de 15 personas muertas y otras 44 que resultaron heridas, no hay dudas de que persisten en nuestro país numerosos factores que inciden sobre la inseguridad vial reinante y, más específicamente, en los episodios trágicos que se registran a partir del servicio de transporte de pasajeros.

Según se informó, el hecho ocurrió en el cruce de las rutas 157 y 308, en cercanías de la localidad de La Madrid, al sur de la capital de la provincia. De acuerdo a los primeros detalles dados a conocer, el micro transportaba a un grupo de jubilados que había partido la noche anterior desde la ciudad de Mendoza con destino a Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero.

Personal de la Policía, bomberos y médicos trabajaban en el lugar y aunque no había precisiones sobre lo sucedido, las primeras hipótesis señalaban que la visibilidad era baja como consecuencia de la neblina y que el conductor pudo no haber advertido la curva que precedía al cruce de las rutas, donde se produjo el vuelco del colectivo. Se indicaba además que los heridos habían sido derivados a hospitales de la zona, especialmente el de Concepción.

Cabe recordar que hace dos años se registró en la provincia de Mendoza un grave accidente que dejó el saldo de 15 personas muertas y 21 heridas, la mayoría de ellos jóvenes. El micro, que trasladaba a un contingente de chicos de una escuela de danzas del municipio bonaerense de Malvinas Argentinas, “tomó rutas alternativas para evadir los controles planificados”, según determinaron las primeras pericias.

Sin embargo, lejos extraer conclusiones sobre este último accidente acontecido hace pocas horas -algo que no correspondería, ciertamente, por tratarse de un hecho que está pendiente de investigaciones- lo que sí conviene es reseñar que no es la primera vez que ocurren estos tipos de accidentes con transportes de pasajeros. Esa sucesión de desgracias constituye, lamentablemente, una prueba palmaria de que las distintas administraciones responsables deben actuar en forma enérgica, para corregir deficiencias u omisiones que, en la mayoría de los casos, suelen ser decisivas a la hora de encontrar las causas de estos dramas.

¿Cómo no recordar aquí el choque frontal de un ómnibus, sucedido hace diez años en una ruta santafesina, en el que viajaban alumnos del Colegio Ecos de la capital federal y que dejó el saldo de diez jóvenes muertos? El propio intendente de la localidad en la que se registró el accidente advirtió entonces que esa vía caminera, que contaba con tan sólo siete metros de ancho para sus dos carriles, absorbía un denso tránsito de camiones, ómnibus y autos procedente de Paraguay, Brasil y de las provincias de Corrientes y de Córdoba, así como del flujo local de vehículos.

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Se conoce también que, en no pocas ocasiones, se detecta que los conductores de unidades carecen de la aptitud psicofísica suficiente y que muchos de ellos no cuentan con las horas de sueño necesarias para reponerse entre viaje y viaje, entre otras omisiones de diversa naturaleza que hacen a la seguridad de los pasajeros cuya vida e integridad física depende de ellos.

Si a esos antecedentes se suma un eventual incumplimiento de las empresas en relación con aquellas reglamentaciones que garantizan la idoneidad mecánica de las unidades, el resultado no puede ser sino el que ahora se lamenta, con tantas vidas segadas una vez más.