En busca del oro, el TC acelera a fondo

Por EDUARDO TUCCI

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Como antes, como siempre. Desde hace 84 años a esta parte la definición del campeonato de Turismo Carretera constituye un capítulo especial de la agenda deportiva en cada temporada. Lejos de aquellos extraordinarios Grandes Premios con miles de kilómetros de recorrido por los lugares más inhóspitos y los caminos menos pensados, el TC se alista, ahora en modernos autódromos, para definir al campeón 2021 en un minitorneo de cinco carreras denominado “Copa de Oro” del que toman parte los 12 mejor clasificados de la etapa regular.

Para la primera fecha la cita será el sábado 11 (la prueba se adelanta un día por las PASO) en el histórico trazado de Rafaela, tan veloz como famoso, por haber sido escenario de históricas trenzadas con autos de categorías nacionales y extranjeras. Entrarán una vez más en escena el pleito más antiguo del automovilismo criollo – Ford vs Chevrolet--, la presencia de Dodge y Torino más un agregado muy especial para los platenses: la presencia entre los 12 finalistas de Gastón Mazzacane.

La Copa de Oro teceista se implementó en 2008. Un sistema inédito por esos tiempos que posteriormente adoptaron otras categorías y estuvo inspirado en el Nascar de Estados Unidos y Stock Car de Brasil. Su implementación procuró evitar que haya un campeón anticipado como ocurrió en 2007 cuando Christian Ledesma se aseguró el título cuando faltaban tres fechas para completar el certamen.

A su vez, en la última carrera se incorporarán 3 pilotos más a la definición mediante el sistema denominado “último minuto” que se implementó para otorgar un incentivo a quienes, cumplida la etapa regular, se quedaron afuera del “grupo de los 12”. A esta instancia acceden los tres pilotos mejor posicionados en el torneo al finalizar la penúltima fecha, sin contemplar obviamente a los que ya están disputando la Copa.

Cinco Ford, tres Chevrolet, tres Torino y un Dodge irán por el premio mayor en cinco capítulos que prometen lucha de la buena por los pergaminos de cada uno de los participantes y el buen rendimiento que han alcanzado sus unidades. Uno de los pilotos top de la actualidad, Agustín Canapino (Chevrolet), ganador de la etapa regular y cuatro veces dueño del título arranca en Balcarce con 7 puntos de ventaja sobre el actual campeón Mariano Werner que con el número uno pintado en su Ford viene demostrando con triunfos que tiene con qué pelear de nuevo por la corona.

El de La Plata, Gastón Mazzacane (Chevrolet), más Josito Di Palma (Ford) y Jonatan Castellano (Dodge) empezarán la Copa de Oro con 8 puntos, producto de las victorias –es imprescindible haber ganado al menos una vez para aspirar al campeonato--, obtenidas por cada uno de ellos en la etapa preliminar. Completan la nómina de los aspirantes al cetro mayor Marcos Landa (Torino), Juan Pablo Gianini (Ford), Mauricio Lambiris (Ford), Facundo Ardusso (Chevrolet), Leonel Pernía (Torino), Juan Bautista De Benedictis (Ford) y Marcelo Agrelo (Torino) quienes comenzarán el minitorneo sin puntos.

En definitiva ya está todo listo para que Rafaela y cuatro escenarios más coronen al mejor en la categoría más popular de nuestro automovilismo. El TC frente al desafío de brindar buenos espectáculos y dura lucha hasta el final.