Tras una serie de reuniones que se extendieron hasta la jornada de ayer entre autoridades de Aerolíneas Argentinas y representantes de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) y la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), las partes lograron firmar un acuerdo.
Luego de arduas negociaciones, las partes acordaron un aumento del 16% para el periodo junio-noviembre agosto, número lejano al 35% pretendido por los gremios.
Incluye una mejora económica y cambios en las condiciones de trabajo, que, según fuentes oficiales, le pondrán fin a los “privilegios” que tenían los pilotos dentro de sus convenios.
La firma del pacto implica que no se prevé, al menos de inmediato, un proceso preventivo de crisis, el cierre de Aerolíneas o su privatización.
Durante las negociaciones no participó Pablo Biró, quien fue reemplazado por el secretario gremial de APLA Mateo Ferreira.
Si bien aún no hay información oficial, trascendió que las partes lograron cerrar un entendimiento económico y sobre el convenio laboral y la negociación todavía debe ser aprobada por la asamblea de los afiliados para que los acuerdos queden en firme.
Los tres gremios aeronáuticos aceptaron nuevas condiciones laborales y un incremento salarial que rondaría el 16% mas cláusulas de productividad para el período junio-noviembre pondrán este jueves a consideración de asambleas la aprobación definitiva de los acuerdos.
Las firmas de las actas finalizaron a las 4.15 de ayer, tras una reunión de más de 13 horas, que por momentos estuvo a punto de fracasar por la intransigencia de APLA, que se resistía a ceder algunos de los privilegios del Convenio Colectivo de Trabajo.
Pero la posición dura del Gobierno al respecto y la necesidad de no “escalar” más el conflicto, llevó finalmente a un recorte que, aunque no los dejó muy satisfechos, fue consensuado con los titulares del gremio.
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