Junín impulsa un modelo de seguridad vial integral y es tomado como ejemplo por otros municipios

Desde Junín, el Municipio continúa consolidando su política de seguridad vial mediante un enfoque integral que incluye controles permanentes, obras de infraestructura, campañas de concientización y trabajo articulado con la comunidad. Estas acciones han comenzado a ser replicadas en distintos distritos de la región, convirtiendo a la ciudad en un modelo de referencia.

En este marco, se llevó a cabo recientemente una nueva reunión del Foro Interdisciplinario de Seguridad Vial, encabezada por el Dr. Hugo Greco. Allí se abordaron diversos temas: desde el análisis de datos del Observatorio Vial, hasta la coordinación de operativos para el secuestro de caballos sueltos y la fiscalización del tránsito pesado en calles no habilitadas.

También se discutieron pedidos de vecinos y sociedades de fomento para actuar en cruces peligrosos, y se evaluaron solicitudes para instalar reductores de velocidad y nuevos semáforos. El subsecretario de Control Ciudadano, Mario Olmedo, explicó que “fue una reunión muy positiva, donde también se retomó un reclamo histórico de la Federación de Sociedades de Fomento para que el Estado nacional intervenga en la intersección de Ruta 188 y Rivadavia, una obra que el intendente Petrecca viene solicitando hace tiempo”.

Además, Olmedo mencionó demandas específicas para los cruces de San Lorenzo y Alberdi, y Bauman y Alsina, debido a su complejidad. También se compartió un informe sobre operativos vinculados a la nueva ordenanza que regula la tenencia de caballos sueltos y se reafirmó la continuidad de los controles a camiones que circulan en zonas no permitidas, como la avenida Circunvalación y calles internas.

Uno de los hitos más destacados fue la campaña “Sin casco, no hay moto”, lanzada en septiembre de 2024, que logró incrementar el uso del casco del 42 al 65% entre motociclistas. Este éxito impulsó a otros municipios como General Viamonte, 9 de Julio, General Villegas, Rojas, Trenque Lauquen y Lobería a replicar la iniciativa.

Además, se trabaja junto a la asociación “Estrellas Amarillas” y el programa “Voy Seguro” para llevar charlas de educación vial a escuelas. El Municipio de Rojas es uno de los últimos en sumarse a esta red colaborativa.

Paralelamente, avanzan los trabajos de infraestructura urbana en puntos estratégicos de Junín. En la avenida Intendente de la Sota, en las esquinas con Chile, Arquímedes y Almirante Brown, se están demarcando sendas peatonales, pintando cordones y construyendo rampas. Estas obras buscan “mejorar la accesibilidad, la seguridad del peatón y el ordenamiento vehicular”, destacaron desde la comuna.

Estas intervenciones se suman a otras acciones ya ejecutadas, como la instalación de más de 70 semáforos, la señalización de más de 1.000 sendas peatonales y la renovación de nomencladores en toda la ciudad.