OCA pidió concurso de acreedores por una deuda de $100.000 millones

El Juzgado Comercial 23 declaró la apertura del Concurso Preventivo de Acreedores solicitado por OCA LOG S.A., por una deuda que asciende a $100.000 millones. Según informaron fuentes cercanas a la compañía, el 80% del pasivo es con ARCA y el 20% restante corresponde a deudas con los proveedores.

Este es el tercer concurso en la historia de la compañía, fundada en 1957 en Córdoba como Organización Coordinadora Argentina, inicialmente como un servicio de gestión para Industrias Kaiser Argentina.

OCA, que llegó a Buenos Aires en 1960 y fue estatizada en 1973, ha tenido diversos propietarios, incluyendo a Alfredo Yabrán, Hugo Moyano, Cristóbal López y el fondo The Exxel Group. Actualmente, está controlada por NMBV Group S.A., liderada por Claudio Espinoza, también propietario de Flecha Log, una empresa de transporte de carga, y del negocio de repartir la correspondencia y paquetería de Correo Argentino.

En los 80, ya en manos privadas, se fue consolidando como uno de los principales jugadores del negocio postal hasta terminar en manos del empresario Alfredo Yabrán, a través de un grupo de testaferros.

En medio de las acusaciones por ser el autor intelectual del asesinato del fotógrafo José Luis Cabezas, Yabrán terminó suicidándose, aunque unos meses antes se había desprendido de OCA. El comprador en ese momento había sido el fondo de inversión The Exxel Group, que también terminó mal, cuando estalló la crisis de 2001.

OCA pasó a manos de los bancos acreedores hasta que en 2013 apareció el empresario Patricio Farcuh, que contaba con el respaldo del poderosos Sindicato de Camioneros. Tres años después, el gremio tomó el control de la compañía, hasta que volvió a cambiar de dueño, con la aparición del grupo Clear, fundado por Cristóbal López.

La empresa fundada por el controvertido Alfredo Yabrán, con una larga historia de polémicas y crisis

Con un pasivo de $100.000 millones, OCA busca reestructurar sus deudas para evitar la quiebra y garantizar su continuidad operativa. El principal acreedor es la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA), con el 80% de la deuda ($66.000 millones), mientras que el 20% restante ($34.000 millones) corresponde a 1.600 proveedores.

Este no es el primer revés financiero de OCA, que enfrentó una quiebra en 2019 por una deuda de $7.000 millones, principalmente con la AFIP, proceso que culminó en 2021. Además, fue investigada por evasión de aportes previsionales e impuestos entre 2015 y 2017, aunque la causa no prosperó.

El correo OCA tiene un largo historial de idas y vueltas entre deudas, concursos y quiebras. El antecedente más reciente corresponde a abril de 2019, cuando la Justicia decidió la quiebra de la compañía. Un fallo del juez Pablo Tejada, a cargo del Juzgado Civil y Comercial 10 de Lomas de Zamora, confirmó la medida, aunque aseguró en ese momento que se trataba de una “quiebra con continuidad”, lo que daba esperanza a los entonces más de 11.000 empleados, directos e indirectos.

Según la Justicia, en ese momento la empresa –en convocatoria de acreedores desde 2017–tenía una deuda de $4.494 millones (en pesos de 2019), 80% con la AFIP, más un pasivo posconcursal que superaba los $2.300 millones, con ese organismo, y otras deudas bancarias por $1.300 millones.

“La firma no tiene una falencia operativa. Se hizo una reestructuración desde el año 2023 que saneó las cuentas y la volvió una empresa rentable, pero el cambio no alcanzó para cubrir la deuda que OCA adquirió con el Estado”, aclararon.

De cara al futuro, los dueños de la empresa de correo se muestran optimistas. “Inicia un procedimiento que permitirá a la empresa reestructurar su pasivo actual, asegurar la continuidad operativa, preservar más de 8.500 fuentes de trabajo directas e indirectas y avanzar en la elaboración de una propuesta que permita atender las obligaciones asumidas con sus acreedores”, señalaron, a través de un comunicado.

“Respecto a las causas que motivaron esta presentación, cabe señalar que el contexto macroeconómico de los últimos años ha impactado significativamente en la compañía, con un marcado aumento de costos operativos y una alta presión impositiva, lo que ha dificultado el equilibrio financiero a pesar de los esfuerzos realizados”, remarcaron.