Junín implementa un nuevo sistema para la gestión de caminos rurales

La extensa red vial rural del partido de Junín, que alcanza los 1.348 kilómetros, inició un nuevo modelo de gestión y mantenimiento tras la aprobación de la Licitación Pública Nº 07/2025. El esquema, que terceriza el servicio y pone el foco en la eficiencia, fue diseñado luego de un proceso de diálogo con las entidades rurales y comenzó a ejecutarse con el objetivo de dar respuestas más rápidas a los productores.

El plan toma como referencia experiencias exitosas en otros distritos y provincias. Su propósito principal es garantizar caminos en condiciones óptimas para el traslado de la producción, un aspecto central para la economía local y nacional. Además de maquinaria y mano de obra, el sistema contempla tareas de mantenimiento preventivo y correctivo, lo que asegura la operatividad constante de los equipos.

La operatoria se organiza a partir de cuatro bases estratégicamente ubicadas en Morse, Fortín Tiburcio, Saforcada y Agustín Roca. Cada una dispone de dos motoniveladoras y equipamiento para cubrir las 14 zonas en que se divide el distrito. Este esquema de descentralización permite intervenir con mayor rapidez en los puntos críticos.

Las prioridades se establecieron junto a las entidades rurales, atendiendo al estado actual de los caminos y su nivel de uso. En esta etapa inicial se emplean ocho motoniveladoras para avanzar en los trabajos, que abarcan más de 1.300 kilómetros con tareas que incluyen abovedado, incorporación de tierra y reparación de alcantarillas.

El nuevo sistema también introduce cambios en el manejo de los fondos de la tasa de Red Vial. Se fija un piso del 55% de afectación al servicio, sin un tope máximo, lo que garantiza una inversión mínima asegurada pero flexible según la demanda.

El control de los trabajos estará a cargo de una Comisión de Seguimiento y Control del Mantenimiento de la Red Vial Rural, integrada por concejales y representantes de las entidades rurales, lo que asegura una supervisión transparente y compartida.

Con este esquema, Junín busca optimizar recursos, agilizar tiempos de respuesta y modernizar el mantenimiento de la red vial rural. La incorporación de maquinaria, sumada a un sistema de gestión más dinámico, apunta a dar una solución de fondo a un problema histórico para el sector agropecuario local.