Cambian esquema de paradas y estacionamiento en diagonal 80

Con el objetivo de reorganizar los espacios viales en la diagonal 80 entre las calles 1 y 6, la Municipalidad avanza en el proyecto de cambiar de lugar las paradas de micros y habilitar nuevos sectores para el estacionamiento. Así, las manos frente a las paradas quedarán despejadas para que los vehículos puedan estacionar.

Según se explicó desde la Comuna, las modificaciones surgieron a raíz de las inquietudes de vecinos y comerciantes del lugar que plantearon la existencia de "una distribución confusa" de las paradas y de los espacios asignados al estacionamiento vehicular, algo que se nota en aquellas cuadras en las que quedan espacios libres entre las paradas de micro y las esquinas.

El nuevo esquema prevé que en la mano que va hacia plaza San Martín, las paradas de micros se concentrarán entre las calles 1 y 2, 4 y 5, y 49 y 6. En tanto en la mano que desemboca en la Estación de Trenes, estarán entre las calles 48 y 49, 3 y 4 y 1 y 2.

También se crearán espacios exclusivos para el ascenso y descenso de personas con movilidad reducida. Uno estará en diagonal 80 entre 1 y 2 y el otro en diagonal 80 y 49.

Alejandra Sturzenegger, secretaria de Modernización y Desarrollo Económico de la ciudad de La Plata señaló que el tema es analizado con los responsables del área de Tránsito y que los cambios comenzarán a instrumentarse a partir del próximo lunes y se completarán a fin de mes.

"La gente que vive o trabaja en esa zona nos viene reclamando que los espacios de las paradas y de los estacionamientos están como mezclados, por eso surgió la necesidad de reorganizarlos", afirmó Sturzenegger.

Para ordenar el sector se dispuso que se podrá estacionar en las manos enfrentadas a las paradas de micro. "La gente necesita saber en qué lugares se puede estacionar y en cuáles, no; por eso también se colocarán carteles y se distribuirán folletos explicativos", dijo la funcionaria.

También se adelantó que hay comerciantes que impulsan el estacionamiento medido en la diagonal para que se produzca una mayor rotación vehicular.