Autopista: harán el tercer carril para el tramo Hudson-La Plata

En el primer tramo del año que viene se licitará la obra del tecer carril para el tramo Hudson-La Plata; el aumento del peaje está en análisis; y desde el próximo 26 de septiembre cambiará la fisonomía de la bajada de la autopista Buenos Aires La Plata. Los anuncios fueron realizados ayer por autoridades de Aubasa, acompañadas por los intendentes de La Plata y Ensenada.

El presidente de Aubasa, Víctor El Kassir acompañado por el Intendente de La Plata Julio Garro y de Ensenada, Mario Secco, anunció una inversión de $ 45 millones para remodelar y mejorar la bajada de La Plata y Ensenada de la Autopista Buenos Aires La Plata. “La zona presentará un aspecto más moderno y ágil en la circulación de tránsito”, aseguró El Kassir.

La repavimentación se realizará sin cortes de tránsito, con reducción del espacio para circular y desde Ensenada a La Plata.

El Kassir indicó que la autopista “ha estado olvidada y es el principal acceso de la capital de la Provincia y se merece algo mejor. Nos pusimos a trabajar y hoy podemos anunciar que el lunes 26 están iniciándose las obras para llevar adelante esta obra”.

“Esta obra tiene la colaboración de todo nuestro directorio y entendemos que podemos trabajar en conjunto en este caso junto a ambos Intendentes que nos han acompañado desde el primer momento que planteamos esta obra”, señaló.

La inversión estará a cargo de Aubasa. Entre los puntos más importantes, se destaca la repavimentación completa en diagonal 74, la delimitación de la zona y parquización completa.

Además se hará una limpieza y modernización de la rotonda de Diagonal 74, nuevos puentes, iluminación led, modernización del destacamento policial y de oficinas de turismo emplazadas en ese tramo.

Las tareas también incluyen la conformación de jardines verticales en los puentes de acceso a Ensenada y La Plata.

La zona de la bajada de la autopista registra numerosas críticas por el estado en el que se encuentra el pavimento y la falta de una buena iluminación, entre otros temas.

TERCER CARRIL y tarifa

Al ser consultado por el tercer carril, El Kassir expresó que “la obra para el tramo de Hudson a La Plata está prevista para que se licite en el primer tramo del año que viene”, sin brindar mayores detalles.

Los trabajos en la primera etapa se dividieron en dos tramos. El primero entre los kilómetros 12 y 21, con banquinas resistentes que pueden ser la base para un cuarto carril. El segundo tramo, desde el kilómetro 21 al 30, con banquinas pavimentadas simples.

Ahora falta el tramo de Hudson a La Plata, que tendrá su licitación a principios del próximo año, según se informó ayer.

El titular de Aubasa también indicó que “las tarifas están bajo análisis, como en el resto de las autopistas”.

Una versión consignaba semanas atrás que el valor del peaje podría registrar un nuevo aumento del 25% y comenzaría a regir a partir de octubre.

Actualmente para viajar desde La Plata hasta Capital Federal hay que desembolsar 30 pesos en las horas no pico y 40 pesos en las horas pico (7 a 10 en sentido a Capital y de 17 a 20 en sentido Provincia) y sólo se abona en Dock Sud. Por lo tanto, en caso de confirmarse el monto del incremento, habrá que pagar 10 pesos más.

Entre Capital Federal y La Plata funcionan las dos cabinas (Dock Sud y Hudson), por lo que el incremento sería de 5 pesos en cada una.

Actualmente los valores en esos peajes son de 15 pesos en la hora no pico y de 20 pesos en las horas pico.

En la conferencia que se realizó ayer, el titular de Aubasa también se refirió a diferentes obras que comenzarán mañana en la ruta 6 y la confirmación de los puestos para realizar el cobro del peaje.

El intendente platense, Julio Garro, expresó: “Hay que reconocer en esto un gran esfuerzo de la provincia de Buenos Aires y de Aubasa. Les agradezco en nombre de los platenses porque es una obra que nos pone en valor y nos hace bien a todos”.

El jefe comunal de Ensenada, Mario Secco, afirmó: “Todo lo que sea para construir, nos va a encontrar hermanados”, y describió: “Esta obra va a mejor el tránsito de los 400 camiones que salen todos los días de nuestro polo industrial por la autopista”.