Once días después, no hay indicios del ARA San Juan y refuerzan la búsqueda

El vocero de la Armada Argentina, Enrique Balbi, confirmó ayer que, a once días de su desaparición, aún no hay indicios del submarino ARA San Juan, pese a los esfuerzos realizados en el operativo para intentar localizarlo.

En la conferencia de prensa que ya es habitual de parte del vocero de las Fuerzas Armadas, se precisó además que esta madrugada ya podría entrar en operaciones un buque especialmente adaptado para trasladar un minisubmarino de búsqueda aportado por Estados Unidos.

“Lamentablemente, aún no hemos podido localizar el submarino San Juan, a pesar de todo el esfuerzo que estamos realizando en el área de operaciones, (con) siete buques, dos destructores y una corbeta”, afirmó Balbi en el único parte informativo que la Armada brindó ayer en el Edificio Libertad y que se repetirá hoy al mediodía.

“No hemos encontrado nada en superficie y nada subacqua”, reafirmó el portavoz militar.

Balbi adelantó que el buque Sophie Siem, que fue adaptado especialmente en Comodoro Rivadavia para poder trasladar un minisubmarino estadounidense de rescate a la zona de búsqueda, “si Dios quiere y las condiciones meteorológicas acompañan, podría estar zarpando hoy por la noche con submarinistas argentinos”. Al cierre de esta edición, el buque esperaba aún para poder zarpar.

Ese viaje, según detalló el vocero militar, “demandaría unas 24 horas”, aunque aclaró que “las condiciones climáticas mañana (por la jornada de hoy) volverían a complicarse”.

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Por otra parte, anteayer aterrizó en Comodoro Rivadavia el avión carguero ruso Antonov, con un grupo de rescate y un vehículo sumergible teledirigido denominado Pantera Plus, que puede alcanzar hasta 1000 metros de profundidad.

Ese equipamiento y personal será transportado desde Ushuaia -hacia donde fue el avión tras tocar tierra en Comodoro y cargar combustible- hasta la zona de operaciones por el aviso ARA Islas Malvinas y por la corbeta Rosales.

En la búsqueda también intervendrá otro buque ruso que, sin embargo, no estará disponible en lo inmediato.

Sobre esto, y de acuerdo a lo informado por Balbi, “el buque oceanográfico ruso Yantar estaría llegando a principios de diciembre al área de operaciones” y cuenta con equipamiento de “alta tecnología de inspección subacqua hasta 6000 metros”.

Por lo pronto, el operativo cuenta con “siete buques en el área con capacidad de sonda multihaz mapeando el fondo”, explicó Balbi, quien agregó que también participan, en otra zona, “dos destructores y una corbeta sonares”.

el tripulante 45

El vocero de la Armada precisó además que hubo un tripulante que se bajó del submarino en Ushuaia, con lo que logró escapar del drama de la embarcación perdida.

“Siempre fueron 44 tripulantes. Hubo una duda inicial de que un teniente que se tuvo que bajar en Ushuaia y fue reemplazado. Es cierto que había un numero 45, que había embarcado en Mar del Plata pero desembarcó en Ushuaia por un problema de la madre”, contó.

La búsqueda del ARA San Juan comenzó el miércoles de la semana pasada. Anteayer, la Armada confirmó que hubo un evento “consistente con una explosión” en la zona donde se busca la nave, lo que generó bronca y decepción entre los familiares que aguardan noticias de los 44 tripulantes en la Base Naval de Mar del Plata.

Balbi reiteró en su informe de ayer que hubo un reporte de avería en las baterías, pero que se solucionó.

“Fue el miércoles 15 por la madrugada. El capitán dio una posición, el rumbo que llevaba y la velocidad. Informó de un principio de falencia eléctrica en compartimiento de baterías de proa. A las siete y media vuelve a comunicarse por telefonía satelital, informando que esa avería había sido subsanada, que tenía propulsión por el servicio eléctrico de popa y que seguía hacia Mar del Plata”, recordó.