La Armada investiga “filtraciones” del incendio y achican el área de búsqueda

La organización que dio cuenta de un evento compatible con una explosión en la ruta del submarino ARA “San Juan”, difundió anoche, a través de la cuenta de twitter de su secretario ejecutivo, Lassina Zerbo, una posición más exacta del lugar de la anomalía acústica detectada por la red.

A través de un mapa, Lassina Zerbo, secretario ejecutivo de la Organización del Tratado de Prohibición Completa de los Ensayos Nucleares (CTBTO, en ingles) proporcionó una posición más exacta de la señal captada, que se registró el 15 de noviembre pasado, cuando desapareció el “San Juan” en aguas del Atlántico sur, a fin de que los equipos de búsqueda puedan ir al lugar correcto, dice el twitt, donde explicó que se realizó un análisis más actualizado, usando dos estaciones regionales.

En tanto, la Armada informó ayer que, a 13 días de su desaparición, aún no hay indicios del ARA San Juan y sostuvo que “son horas críticas, de tensión, angustia y preocupación”, al tiempo que anunció que la fuerza iniciará una investigación para determinar cómo se filtró a la prensa la última comunicación escrita del comandante del submarino.

“Son horas críticas, de tensión, angustia y preocupación”, dijo el vocero de la Armada Argentina, Enrique Balbi, en la única conferencia de prensa del día desde el Edificio Libertad para informar sobre el operativo de búsqueda.

En ese marco, Balbi afirmó que el buque noruego Sophie Siem, que transporta un minisubmarino estadounidense para intentar dar con el ARA San Juan, todavía no arribó a la zona de búsqueda y que recién lo estará haciendo durante la madrugada.

“La meteorología no es tan buena, se habla de vientos regulares y de olas de dos o tres metros. Todavía está demorado el arribo del Sophie Siem con el minisubmarino de Estados Unidos. Se estima que hoy por la noche(por la de ayer) , o mañana (por hoy) a la mañana, estará arribando”, precisó Balbi.

El encargado de los partes oficiales sobre el paradero del ARA San Juan añadió que “el Yantar (el buque ruso que transporta equipamiento para la búsqueda subacuática hasta 6000 metros de profundidad) mantiene su arribo para el 5 de diciembre” y además señaló que en la madrugada de ayer “zarpó la Corbeta Robinson, con un sumergible ruso que tiene una profundidad de operación de 200 metros”.

“Hasta que no se localice el submarino, no pueden sumergirse estos vehículos”, aclaró Balbi, quien advirtió que, con los medios hasta ahora disponibles, la máxima profundidad en la que se puede realizar un rescate es de 600 metros.

INVESTIGACIÓN POR “FILTRACIONES”

Por otra parte, el vocero de la Armada negó que la filtración de una comunicación del comandante indicando averías en la nave haya provenido de la Armada, y que se inició una investigación al respecto.

El lunes se había difundido un documento oficial firmado por el comandante de la Fuerza de Submarinos, capitán de Navío Claudio Javier Villamide, en el que se daba cuenta del último mensaje enviado desde el ARA San Juan.

Este mensaje indicaba que la embarcación había sufrido el “ingreso de agua de mar por sistema de ventilación al tanque de baterías”, lo que ocasionó un “cortocircuito y principio de incendio”, lo que provocó que las baterías de proa quedaran fuera de servicio y que la embarcación continuara su viaje a Mar del Plata con las baterías de popa.

Al respecto, Balbi afirmó que la Armada “no filtró” ese documento interno conocido el lunes, ya que implicaría “vulnerar una ley que hace a la confidencialidad”, e informó que se iniciaron las “actuaciones administrativas correspondientes” para investigar cómo se filtró el mensaje, al tiempo que destacó que su contenido “confirma lo que venimos comentando hace una semana”.

“La Armada no genera la incertidumbre. Las profundidades no ayudan. Es una situación muy complicada, crítica, angustiante, de tensión para los familiares y todos los hombres y mujeres de la Armada”, completó el vocero, que también es submarinista, al referirse a la búsqueda de la nave y sus 44 tripulantes.

En la rueda de prensa, el vocero militar señaló que la situación reportada desde el ARA San Juan en esa comunicación que se difundió públicamente no fue considerada por el comandante del submarino como “una emergencia de magnitud”, y destacó que “la situación, como está descripta en el parte, no era una emergencia”.

“Ni el comandante de la unidad, que tiene 22 años de experiencia, ni su superior, consideraron el tema como una emergencia o una avería de magnitud porque se pudo solucionar”, indicó Balbi. Por último, el vocero de la Armada subrayó el esfuerzo que se realiza para hallar el submarino.