Apenas 10 km/h menos para reducir la mortalidad

Alberto Silveira

Presidente de Luchemos por la Vida

Este año, nuevamente bajo el lema “Calles para la vida”, organizaciones de todo el mundo llamamos a reducir la velocidad a 30 km por hora en las calles de las ciudades para salvar vidas, como parte de las metas a a fin de reducir un 50% la mortalidad en el tránsito.

En la Argentina, la Ley Nacional de Tránsito dispone que la velocidad máxima permitida en las calles es de 40 km/h, salvo señalización en contrario. La mayoría pensará que esta es una velocidad relativamente baja. Y lo es. Pero no si un vehículo impacta sobre el cuerpo de una persona. Las lesiones producidas a esa velocidad son sustancialmente más graves que si sucede a 10 kilómetros menos. La posibilidad de sobrevivir al impacto es mucho menor a 40 que a 30 km/h.

Una disminución de la velocidad de 40 km/h a 30 km/h reduce en dos tercios las muertes en el tránsito, según han comprobado diferentes estudios internacionales en base a la evidencia de muchas ciudades de diferentes países, que ya tienen esta norma. Los mayores beneficiados resultan los más vulnerables en el tránsito, los peatones y los ciclistas, los niños, los adultos mayores y las personas con discapacidad.

Pero además, una medida como ésta también produce beneficios en la salud y ambientales, al incentivar actividades como el caminar y el ciclismo, en lugar del uso del automóvil, reduciendo las emisiones de CO2 y la contaminación sonora.