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En el Concejo quieren que la Provincia justifique la nueva suba
La autopista La Plata-Buenos Aires. En el Concejo Deliberante se presentó un proyecto para que la Provincia explique los criterios por los que se fijó el aumento que se efectuará en octubre
Un proyecto que fue presentado el miércoles en el Concejo Deliberante pide al ministerio de Infraestructura provincial y a Aubasa que informen sobre el criterio a utilizar para establecer un nuevo aumento en el peaje de la autopista La Plata-Buenos Aires, que, según trascendió, regirá a partir de octubre.
La iniciativa se enmarca en la decisión que analiza la administración de María Eugenia Vidal de aumentar el valor de los peajes de Hudson y Dock Sud que en horas pico alcanzará los 50 pesos, es decir, 10 pesos más que el valor actual por viaje.
Frente a este nuevo ajuste, tras el efectuado en enero último, la concejal vecinalista Marcela Ferroni presentó dos proyecto de resolución para conocer los fundamentos de esa medida y el plan de obras previsto para esa vía.
En el primer caso, pide que el Ejecutivo Provincial informe al Concejo sobre “la proyección económico-financiera de la empresa Autopistas de Buenos Aires (Aubasa) y el cronograma y detalle de las fechas de inicio de las obras y plazos de realización. Pero, además, pide conocer el tráfico de vehículos particulares, ómnibus y camiones con la infraestructura actual y con los trabajos previstos terminados.
A su vez, pregunta si el servicio actualmente prestado a los automovilistas es “acorde” a la contraprestación.
Por otra parte, la edil presentó además un pedido para que el Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (Conaduv) informe sobre la satisfacción de los usuarios de la Autopista y pide un precio sugerido por la prestación otorgada.
Farroni advirtió que, “en el marco de los tarifazos de luz y gas, el aumento del peaje de la Autopista, usada por tantos platenses todos los días, es una carga adicional efectuada sin una previa audiencia pública que permita conocer el criterio utilizado para determinar si ese porcentaje de suba es justo”.
Y agregó: “No hay programas de rebaja para las personas que viajan todos los días, que van a trabajar y necesitan utilizarla”. Ahora, ambos proyectos son analizados en comisión.
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