Su constructor, una leyenda viva

Autodidacta de 71 años, Augusto Cicaré, el constructor del CH-14 es una suerte de leyenda vida de la aeronáutica nacional. A él se le debe el primer helicóptero construido íntegramente en Sudamérica, el cual armó a los 21 años en su casa de Saladillo sin materiales aeronáuticos. Desde entonces no ha parado de fabricar aeronaves.

Durante su adolescencia, Cicaré diseñó y construyó motores, algunos de ellos para instalar en automóviles DKW a pedido de Juan Manuel Fangio, quien dijo de él: "es uno de esos hombres raros que con su fórmula de sudor y talento les sobra para desarrollar obras que proyectan a su patria".

Entre los años 60 y los 90, Cicaré desarrolló otros helicópteros de empleo civil: el CH-5, de uso agrícola; el CH-6 y su versión mejorada CH-7, dos mini-helicópteros con un innovador sistema de comandos; y el CH-8, un ultraliviano, biplaza y bimotor.

También es responsable del CH-9; un biplaza "lado a lado" en dos versiones: con una o dos turbinas de diseño argentino: y del CH-11, un helicóptero de exploración sin piloto y con hélices contrarrotativas.

Creó además el notable simulador/entrenador de vuelo de helicóptero conocido como SVH-3, muy premiado y vendido a empresas y organismos gubernamentales argentinos y de países como Gran Bretaña, Canadá y Australia.

Algunos de los desarrollos hechos por Cicaré, incluido uno de sus simuladores de vuelo, fueron probados y certificados por ingenieros del Departamento de Aeronáutica de la Universidad Nacional de La Plata, organismo con el que mantiene relación desde hace más de una década.