Polémica por el cartel para los mayores de 70 al volante

Un proyecto de ordenanza que apunta a prevenir accidentes de tránsito exigiría a los conductores que cumplan los 70 años a portar un cartel en su vehículo con la indicación "Adulto mayor al volante". La propuesta disparó la polémica. ¿Es una manera de discriminación? ¿La edad en sí misma -y no otros motivos- hace que un automovilista sea potencialmente peligroso? Hay quienes -incluso integrantes de entidades de defensa de los derechos de la vejez- que la consideran una buena iniciativa, pero reaccionan también las voces de rechazo que entienden que la obligatoriedad atentaría contra reivindicaciones a favor de la tercera edad ya logradas hace tiempo.

La médica geriatra Sara Iajnuk, de la Asociación de Adultos Mayores Platenses -A.MA.PLA.-, es de la idea de que una oblea o una calcomanía adherida al auto alerte al resto de los automovilistas sobre la circulación en el tránsito de una persona de la tercera edad. Tanto cree en esa alternativa que impulsó la propuesta con su propia experiencia un año atrás, inmediatamente después de cumplir los 70 años, cuando colocó un cartel en la luneta de su vehículo con la leyenda "Adulto mayor al volante". Docente universitaria y especializada en la salud de la tercera edad explicó que había decidido salir con esa "marca" a la calle porque los jóvenes conductores no respetan a las personas mayores.

"Nos miran con mala cara porque vamos despacio, y asocian esa conducta a la vejez", dijo en aquella oportunidad, y ahora, que sigue utilizando el sistema para protegerse de "los otros" agregó: "podremos tener menos reflejos, pero somos mucho más prudentes a la hora de manejar. Es más, según las estadísticas, el 43 por ciento de los accidentes son provocados por menores de 25 años. La mayoría de las veces, cuando muere un viejo en un choque es porque iba de acompañante".

El concejal Oscar Vaudagna presentó el proyecto que espera se convierta en normativa y en los fundamentos destacó la experiencia de Iajnuk. "No se trata de restringir las posibilidades de manejar, sino de integrar a las personas mayores a la circulación tratando que el resto de la población sea más tolerante y aprenda a respetar el propio ritmo de los mayores", sostuvo el edil.

"MUY DISCRIMINATORIA"

Silvia Gascón, fundadora de la ONG Red Mayor y directora de la maestría en Gerontología de la Universidad y Salud, consideró que la propuesta es "muy discriminatoria". En esa línea subrayó que "reconocer derechos especiales para mayores está bien cuando las personas de esa franja etaria tienen dificultades y la sociedad debe protegerlas. Pero una persona mayor de 70 puede manejar sin ningún riesgo, igual que una persona de otra edad. Lo que está decididamente mal es que quieran obligarlas a poner un cartel en su auto, porque si hay un derecho básico es el de decidir y elegir".

Para Gascón los adultos mayores tienen un alto sentido de la prevención y la especialista abonó su opinión con un ejemplo: "es común que antes de hacer un viaje consulten mapas y vayan a las rutas preparados, con precauciones. Eso no lo hacen tanto los jóvenes".

La experta remarcó que una ordenanza que exija señalar con un cartel los vehículos manejados por los adultos mayores sería similar al proyecto modificatorio del Código de Tránsito provincial que establece que quien cumpla los 65 años debe convalidar su calidad de conductor todos los años con un examen teórico-práctico. "En otros países las recomendaciones tienden a lo contrario, porque se sabe que una persona mayor puede tener los reflejos más lentos pero tiene a su favor la experiencia y la prudencia".