"Había desbordes de sexo, drogas y alcohol en los cruceros"

Dos empleados de la compañía de navegación Costa Cruceros revelaron que en los barcos de la empresa que naufragó en enero frente a la isla italiana del Giglio reinaba un clima de desbordes de sexo, droga y alcohol, indicó el diario La Stampa

ROMA.- Dos empleados de la compañía de navegación Costa Cruceros revelaron que en los barcos de la empresa que naufragó en enero frente a la isla italiana del Giglio reinaba un clima de desbordes de sexo, droga y alcohol, indicó el diario La Stampa.

Según trascendidos de la investigación judicial abierta en Italia, varios trabajadores de la compañía contaron a los fiscales que tanto los oficiales como algunos tripulantes de las embarcaciones solían "estar borrachos".

"Nos preguntábamos durante las fiestas si alguien podría salvar el barco en caso de emergencia", aseguró Mery G., quien trabajó a bordo del Costa Concordia, el barco que naufragó en Giglio.

Según la mujer, fue molestada por un miembro de la tripulación que estaba "completamente drogado".

Una ex enfermera, Valentina B, quien estuvo bajo el mando del controvertido comandante Francesco Schettino en otro crucero, el Costa Atlántica, sostiene que "la corrupción, la droga y la prostitución" reinaban a bordo.

"Vi con mis propios ojos a un oficial aspirar cocaína", aseguró. Para la empleada, las condiciones de vida de la tripulación en el crucero "eran pésimas" y el capitán trataba a los empleados "como a esclavos".

CONTROLES

Los directivos de Costa Cruceros precisaron que la firma no tolera droga alguna a bordo de los cruceros y que el personal es controlado regularmente.

Tras el naufragio en enero del Costa Concordia, que dejó un saldo de 32 muertos, la compañía defendió al personal y elogió tanto la profesionalidad como el coraje demostrado por los empleados y tripulantes durante la tragedia.

El comandante del barco que naufragó, Schettino, se encuentra en detención domiciliaria en Italia y es acusado de homicidio múltiple involuntario, naufragio y abandono de nave, así como de omisión de socorro por haber evitado comunicar a las autoridades marítimas la gravedad del accidente.

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