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La Ciudad |AVANZA EL PLAN COMUNAL PARA DOTAR DE MAYOR SEGURIDAD VIAL LAS TRAZAS DE ALTO TRÁNSITO

Más calles adoquinadas se despiden: en avenida 13 de 54 a 60 las tapará el asfalto

Hoy comienza la obra de pavimentación en un tramo que estaba muy deteriorado. Habrá cortes viales durante varios días y el transporte público alterará sus recorridos. En otros siete tramos el empedrado dijo adiós este año

Más calles adoquinadas se despiden: en avenida 13 de 54 a 60 las tapará el asfalto

En la avenida 13 entre las plazas Moreno y Rosas el adoquinado estaba cubierto de “parches”. ahora será sepultado por el asfalto / Demian Alday

29 de Junio de 2019 | 02:53
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A pasos acelerados, el empedrado histórico sigue dejando paso al asfalto en trazas clave para el tránsito platense. A partir de hoy, el tramo de adoquinado que empezará a despedirse es el de avenida 13 entre las plazas Moreno y Juan Manuel de Rosas (hasta 2001 llamada Máximo Paz).

A lo largo de esas seis cuadras, y ante la falta de los cuidados necesarios, el deterioro del empedrado era notorio para cualquiera que transitara por el lugar: plagado de hundimientos, parches y piezas levantadas, el corredor configuraba a diario un escenario de peligro para los diferentes actores del tránsito.

De esta forma, la Comuna avanza con su plan para sepultar el adoquinado en aquellas cuadras en que la intervención fue aprobada por ordenanza, como también ocurre por estos días en 12 entre 64 y 68 y acaba de finalizar en plaza Alsina.

LA INTERVENCION

Entonces, si el clima lo permite, la obra de pavimentación encarada por la Municipalidad de La Plata y la Dirección de Vialidad de la Provincia se pondrá en marcha hoy. Comprenderá, como se dijo, la avenida 13 desde calle 54 a 60. Las tareas consistirán en bacheo y colocación de carpeta asfáltica (ver gráfico).

En ese sentido, se precisó que se mejorará la calzada que une la Plaza Moreno con la Plaza Juan Manuel de Rosas con el bacheo y la ejecución de una carpeta de concreto asfáltico sobre el adoquinado existente, “con el objetivo de optimizar la circulación en un tramo muy transitado y fundamental para el ingreso y egreso del centro de la Ciudad”.

“Estas obras forman parte de un plan que tienen como objetivo mejorar las principales arterias de la ciudad para optimizar la circulación y facilitar la conexión entre el centro de la ciudad y los distintos barrios, con trabajos de calidad que garanticen durabilidad y le ofrezcan al vecino mayor seguridad al transitar”, remarcó el secretario de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos de la Comuna, Luis Barbier.

CORTES Y DESVÍOS DE TRÁNSITO

Desde la Comuna se detalló que con motivo de las tareas en la avenida 13 requerirá cortes y desvíos de tránsito desde hoy. De esta manera, “si las condiciones climáticas lo permiten”, hoy se intervendrá la avenida 13 (bordeando plaza) en su sentido descendente, por lo que el transporte público será desviado desde Parque Saavedra por la calle 64, por ésta hasta calle 15, por 15 hasta diagonal 74 y por el diagonal hasta calle 54, donde continuará con su recorrido habitual.

Por su parte, el lunes 1 de julio se intervendrá el tramo de Av. 13, sentido descendente, entre la Plaza Rosas (sin interrupción de intersección) y la calle 58 (con intersección incluida).

En tanto, el martes 2 de julio las tareas se realizarán en el mismo sentido pero entre 58 (sin intersección) y 56 (con intersección incluida); y el día miércoles 3 se trabajará en igual sentido desde calle 56 (sin intersección) hasta calle 54 (sin intersección).

A tal efecto, “durante las tres jornadas el transporte público se desviará desde la Plaza Rosas por avenida 60, por ésta hasta calle 15, por la misma hasta diagonal 74 y por el diagonal hasta calle 54, donde retomará su recorrido habitual”.

EN EL SENTIDO ASCENDENTE

Por su parte, el jueves 4 de julio, los trabajos en la avenida 13 continuarán en el sentido ascendente de la arteria desde calle 54 (sin intersección) hasta calle 56 (con intersección incluida); y el viernes 5/7, en el mismo sentido, desde calle 56 (sin intersección) hasta calle 58 (intersección incluida).

Durante ambos días, el transporte público de pasajeros desviará su recorrido desde Plaza Moreno por calle 14, por ésta hasta avenida 60 y por ésta retomará su habitual recorrido.

El plan para “sepultar” el adoquinado en trazas de alto tránsito del centro platense se empezó a ejecutar a fines del año pasado. Antes, el cuerpo deliberativo local aprobó su intervención. Se trata de la ordenanza 66569, que autorizó la pavimentación de zonas adoquinadas de la Ciudad.

Desde entonces, el Municipio completó el reemplazo de las históricas piezas por asfalto en los siguientes tramos: diagonal 73 de 19 a 16; diagonal 73 de 7 a 1; Plaza Alsina (1 y 38); avenida 60 entre 1 y 2; avenida 60 desde calle 1 hasta Plaza Rocha; diagonal 73 de plaza Rocha a plaza Moreno; y diagonal 74 entre 1 y 115. Por ordenanza también se aprobó intervenir la avenida 66 en el tramo comprendido entre Avenida 1 a calle 12; calle 15 entre calle 60 y 61. También la calzada de Plaza Matheu (1 y 66); calzada de Plaza España (7 y 66); calzada de la Plaza Juan Manuel de Rosas (13 y 60); avenida 13 entre calle 54 y Avenida 60 (arranca hoy); y la Avenida 7 de Avenida 66 a Avenida 72.

Desde el principio en el Municipio aseguraron que “los adoquines no van a ser removidos, se trabajará sobre los mismos”. En alusión al espíritu de la medida, se ha explicado que “permitirá dar mayor seguridad a quienes transitan por la zona” y remarcado que “este Plan de obras prevé también el resguardo de diversas zonas como Meridiano V y Tolosa, donde se trabajará en la preservación del adoquinado para resguardar el patrimonio de la ciudad”.

 

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En la avenida 13 entre las plazas Moreno y Rosas el adoquinado estaba cubierto de “parches”. ahora será sepultado por el asfalto / Demian Alday

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