Las aerolíneas tuvieron una caída del 66,3% en el tráfico de pasajeros de julio

Las aerolíneas latinoamericanas experimentaron una caída del 66,3 por ciento en el tráfico de pasajeros de julio, en comparación con el mismo mes del 2019, según los datos suministrados por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).

Sin embargo, estos números marcan una mejora con respecto a la caída del 69,8 por ciento registrada en junio en comparación con el mismo mes de 2019.

A su vez, la capacidad ofrecida de julio cayó en un 60,5 por ciento y el factor de ocupación disminuyó en 12,6 puntos porcentuales para ubicarse en 72,9 por ciento, lo que fue el factor de carga más alto entre las regiones por noveno mes consecutivo.

A nivel global, la demanda de viajes nacionales e internacionales mostró un impulso significativo en julio de 2021 en comparación con junio, pero la demanda se mantuvo muy por debajo de los niveles prepandémicos.

Las extensas restricciones de viaje impuestas por los gobiernos, como en Argentina, continúan retrasando la recuperación en los mercados internacionales.

La demanda total de viajes aéreos en julio de 2021 (medida en pasajeros-kilómetros de ingresos o RPK) se redujo en un 53,1 por ciento en comparación con julio de 2019, lo que implica una mejora significativa desde junio, cuando la demanda estaba 60 por ciento por debajo de los niveles de junio de 2019.

La demanda de vuelos internacionales en julio fue 73,6 por ciento por debajo de julio de 2019, mejorando la caída del 80,9 por ciento registrada en junio de 2021 en comparación con el mismo mes, hace dos años.

En tanto la demanda de servicios domésticos se redujo 15,6 por ciento en comparación con los niveles anteriores a la crisis (julio de 2019), en comparación con la caída del 22,1 por ciento registrada en junio respecto de junio de 2019.

“Los resultados de julio reflejan el entusiasmo de la gente por viajar durante el verano del hemisferio norte. El tráfico nacional volvió al 85 por ciento de los niveles previos a la crisis, pero la demanda internacional sólo se ha recuperado poco más de una cuarta parte de los volúmenes de 2019. El problema son las medidas de control fronterizo”, dijo Willie Walsh, director general de IATA.