Custodiado y con la “Scaloneta”

Una gran caja de sorpresas. Así vuelve a presentarse la competencia más dura y peligrosa del mundo que, como cada principio de año, protagoniza la apertura de la actividad deportiva de los fierros: el Dakar está entre nosotros. Es la edición número 43, incluye el recorrido de 8.549 kilómetros en 14 etapas con un sólo día de descanso hasta el domingo 15 que flameará la bandera a cuadros. Para corresponder a los antecedentes, el director deportivo de la prueba, el francés David Castera, ya advirtió que tendrá un recorrido más difícil que la anterior en su cuarta presentación en territorio saudí después de su salida de Sudamérica.

Y vaya si es complicado el panorama. La competencia ya arrancó el fin de semana a orillas del Mar Rojo y terminará en Damman, sobre el Golfo Arábigo, después de dos semanas de transitar terrenos disímiles. La primera parte con tramos muy extensos con alto promedio de velocidad y la segunda con distancias más cortas pero sobre un terreno desconocido. Esto último pondrá a prueba la capacidad y la resistencia de las tripulaciones que deberán afrontar, entre otros desafíos, el desierto Rub Al Khali –también llamado “Barrio Vacío”--,una región sin registros de vida instalado sobre 650.000 kilómetros cuadrados con dunas que llegan a los 250 metros de altura.

Hay en torno a esta edición de la complicada prueba dos temas que dominaron la atención más allá de la competencia propiamente dicha. Uno tiene que ver con la decisión de aplicar un refuerzo notable en lo referente a la seguridad y otro con la presencia de la fiebre mundialista y Argentina campeón.

Los organizadores del Rally Dakar han puesto especial atención a redoblar los parámetros de seguridad a partir de la sospechosa explosión que sacudió el año pasado al piloto francés Philippe Boutrón. En uno de los traslados habituales que protagonizan los participantes del Dakar en uno de los vehículos de asistencia que transportaba al deportista galo se produjo una terrible explosión. Boutrón sufrió heridas en sus piernas y permaneció en coma varios días. Luego fue trasladado a Francia.

A partir de ahora, todas las actividades de verificación y control se realizan en un mismo lugar para evitar cualquier tipo de traslado. Las crónicas periodísticas al respecto recuerdan que el episodio Boutron caló hondo en Francia y la Fiscalía Antiterrorista del Estado realizó una investigación y determinó que “solo un explosivo improvisado” pudo provocar la explosión. Por eso los organizadores decidieron para este año armar un recorrido alejado de las ciudades y montar sus propias burbujas para evitar el mayor contacto posible de las urbes.

El otro aspecto que llama mucho la atención tiene que ver con el gran acontecimiento que significaron el Mundial de fútbol y el título albiceleste. Los pilotos de nuestro país que están interviniendo en la prueba prolongan la euforia por el título logrado en Qatar utilizando cascos con diseños futboleros, estrellas pintadas en los autos, camisetas, la celeste y blanca en cada detalle más todo tipo de alusiones a la conquista argentina. El tema de La Mosca suena todo el día en cada lugar ocupado por un argentino y no son pocos los habitantes de otros boxes que se pliegan a los festejos. Y por si todo fuera poco en el grupo de corredores y colaboradores argentinos algunos llegaron al Sea Campo, lugar de concentración de los equipos con el cabello teñido a la moda del Dibu Martínez.

El Dakar, con toda su carga emotiva, ya está en marcha. Mientras tanto en los boxes se nota mucha más seguridad que en otras ediciones y el Campeón del Mundo se hace notar.

Eduardo Tucci

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