Seis de cada 10 conductores sale a la calle sin los papeles del vehículo

Es la infracción más recurrente en los controles en la Ciudad. Le siguen la falta de casco y uso del cinturón de seguridad

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Sin papeles y sin casco o cinturón, es lo que más se ve en los retenes de tránsito que se realizan en la Ciudad, según una estadística de faltas detectadas en la calle por los inspectores de la Comuna.

Según el informe oficial, más del 40% de los automóviles y motos que pasaron por los controles realizados por la Agencia de Seguridad Vial (ASV), de La Plata no hacen uso de cinturones de seguridad o cascos, informó la Municipalidad.

Esos datos se desprenden de la estadística tomada en un centenar de operativos viales que desplegó el municipio en la última semana. En total, se evaluó a los conductores de 2.937 autos y de 204 motocicletas, se detalló.

Entre las infracciones más frecuentes se destacaron la falta de documentación obligatoria, en un 59,78 por ciento; y la falta de elementos de seguridad, en el 40,22 por ciento de los casos, como ausencia de cascos, no hacer uso del cinturón o falta de luces.

“Como parte de un trabajo articulado que se realiza entre la Agencia y la Secretaría de Políticas Públicas en Seguridad y Justicia, se llevaron adelante 119 operativos, además de campañas de concientización para los vecinos”, señalaron desde la Comuna.

De acuerdo a las cifras recabadas por la entidad local y la Dirección de Tránsito municipal, se detectaron 1.554 infracciones, el 49,47 por ciento del total de motos y automóviles controlados, que fueron 3.141.

En el marco de los controles se detectaron 42 conductores que no contaban con la licencia de conducir. Asimismo, se determinó que 468 personas circulaban sin contar con la VTV, mientras que 245 lo hacían sin poseer seguro.

La falta de documentos que acrediten habilitación para manejar, usar el vehículo o estar con protección del seguro, son faltas que indican el secuestro de la unidad. Lo mismo, la falta de la VTV. A la vez, sin casco no se podrá seguir circulando.

En el último tiempo, además, desde el organismo municipal también se realizaron controles de alcoholemia a los choferes encargados de trasladar a las delegaciones a las etapas finales de los Juegos Bonaerenses, como así también a los que trasladaron a chicos y jóvenes con motivo de viajes de egresados, con resultados negativos.

El incumplimiento de las normas y la falta de controles aparecen en el listado de problemáticas asociadas con lo que se denomina como “inseguridad vial”, que deja saldos de lesiones y muertes a diario en la Región.

De acuerdo a los datos policiales y judiciales recabados por este diario, este año, la cifra de decesos a causa de los incidentes viales es de 71. Se iguala así el total de lo registrado en 2022.

Desde Corazones Azules, una entidad civil de alcance nacional con sede en La Plata, se señaló en forma reciente los altos índices de víctimas fatales por el tránsito. “A diario nos enteramos de siniestros viales que en muchos casos dejan como saldo muertes, discapacidades adquiridas, pérdidas económicas, emocionales, todas situaciones que se podrían haber evitado con un plan estratégico vial para la ciudad”, se indicó.

Desde esa entidad, se añadió que “venimos pregonando que la educación es una de las herramientas más importantes que tenemos para lograr el cambio cultural vial que necesita La Plata. Es por eso que trabajamos en educación vial en jardines y escuelas, dando charlas y jornadas”.

Motociclistas que zigzaguean y pasan a centímetros entre filas de vehículos, conductores de todo tipo de vehículos –inclusive de bicicletas- que no frenan ante la luz roja; dobles filas en escuelas; deliverys que circulan a contramano, por las veredas o inclusive por los senderos de las plazas sin casco ni luces reglamentarias. Son datos de la “anarquía” vial cotidiana en distintos puntos de la Ciudad.

Según especialistas del área vial, la alta velocidad sigue siendo uno de los factores negativos que más gravitan.

A la vez, se apunta que la indisciplina de conductores, que se resisten a acatar medidas de prevención dispuestas (como no usar celulares mientras manejan, utilizar cascos quienes conducen motocicletas, respetar los semáforos, no realizar maniobras intempestivas, entre muchas otras) se traduce en un desorden callejero pleno de riesgos.

 

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