Celular al volante: su uso cuadriplica el riesgo vial

Aunque muchos conductores usan el teléfono mientras manejan tanta para hablar como para enviar mensajes por considerar que no afecta su capacidad de atención, hacerlo constituye uno de los mayores riesgos que se pueden tomar al volante, advirtieron especialistas de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).

“Mantener una conversación a través de un móvil hace que enfoquemos buena parte de nuestro interés en la otra persona y dejemos de recibir información de la ruta, la calle o la autopista . Es lo que los psicólogos llaman ceguera por desatención”, señala una advertencia difundida por el organismo nacional.

“La conversación nos distrae y hace que no seamos capaces de ver elementos tan importantes como una señal, un peatón que cruza o un semáforo. Por supuesto, ello reduce nuestra capacidad de reacción, haciendo que el riesgo de accidente se multiplique exponencialmente”, explican los especialistas del a ANSV.

En efecto, estudios realizados por la Organización Mundial de la Salud (OMS) revelaron que “chatear o usar el celular mientras se conduce un vehículo multiplica por 4 el riesgo de sufrir un siniestro vial dado que disminuye hasta en 50% la atención de un conductor”.

Para la OMS, el envío de mensajes de texto mientras se conduce un vehículo implica, por representar “largos períodos de distracción visual y distracción cognitiva” una práctica “peligrosa y mortal”.

“Ahora ya no sólo se llama, sino que también se escribe a través de aplicaciones como WhatsApp, lo que obliga a apartar todavía más la vista del camino. Se trata de un riesgo cada vez más generalizado y que trae como consecuencia el incremento de siniestros viales”, señalan desde el Observatorio Vial de la Asociación Civil Cecaitra.

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MÚLTIPLES DISTRACCIONES

También el comer, beber o fumar mientras se conduce un vehículo “son acciones aparentemente sencillas que creemos tener dominadas pero lo cierto es que requieren más atención de la que parece. El hecho de comer obliga a quitar una mano del volante durante largos periodos de tiempo y también a quitar varias veces la vista de la ruta”, explica desde el Observatorio el especialista en seguridad vial Facundo Jaime.

“En Argentina, otro tipo de distracciones en que incurren los conductores se produce en los semáforos donde se utiliza el tiempo de espera para mirarse en los espejos o revisar el celular, distracción que es asumida por la mayoría de los conductores”, reconoce Jaime.

“Es frecuente ver que el conductor que está detenido adelante se peina, maquilla o utiliza el teléfono celular cuando el semáforo se puso verde. Esta distracción es asumida por el 74% de los conductores encuestados por el Observatorio”, agrega.

Como relata el especialista “las cuatro distracciones que se pueden dar mientras se conduce son visuales, como apartar la vista de la calle; cognitivas, por ejemplo, al reflexionar sobre un tema de conversación con algún ocupante del vehículo, en lugar de estar atento al cambio del semáforo; físicas, como cuando un conductor o conductora se acomoda el pelo, en lugar de conducir con ambas manos al volante y auditivas, como por ejemplo, responder a un teléfono celular o subir el volumen de la radio”.

NO SÓLO LOS CONDUCTORES

Hace años que la ciencia estudia las importantes limitaciones que nuestro cerebro tiene para realizar dos tareas que demanden atención al mismo tiempo, y los investigadores han probado hasta qué punto es peligroso conducir mientras se habla o mensajea por celular, aún con el sistema de manos libres.

“Ahora no sólo se llama sino que se escribe por WhatsApp, lo que obliga a apartar todavía más la vista del camino. Se trata de un riesgo cada vez más generalizado que incrementa los siniestros viales”.

Facundo Jaime
Obvservatorio Vial

“Recientes investigaciones internacionales han concluido que no sólo conducir sino también caminar hablando por teléfono celular es muy riesgoso ya que las personas observadas despliegan comportamientos tales como cruzar más despacio, sin mirar al tránsito circundante y no esperar a que los vehículos se detengan para comenzar a cruzar, en una proporción muchísimo mayor que los no usuarios de celular”, cuentan desde la Asociación Civil Luchemos por la Vida.

“En el tránsito caótico de nuestro país -afirman desde Luchemos por la Vida- este nuevo hábito compartido por peatones y conductores no hace más que empeorar la seguridad de todos en la vía pública”.