La UTA llamó a un paro para este viernes: ¿afectará a La Plata?

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció hoy un paro nacional de colectivos para el viernes en el sector de corta y media distancia si las empresas no cumplen la resolución conjunta de las carteras de Trabajo y Transporte, que determinó los salarios para el interior y el área metropolitana.

Un comunicado de la UTA, que lidera Roberto Fernández, y de las juntas ejecutivas seccionales ratificó hoy "la vigencia y exigibilidad de la resolución conjunta, que determinó las escalas salariales para los trabajadores del Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA) y del interior tras el acuerdo con la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap)".

La medida de fuerza, de concretarse ante un posible incumplimiento del pago de esas escalas salariales, afectaría los servicios de corta y media distancia de todo el país.

"Las diferencias existentes entre el sector empresario y la autoridad de aplicación son completamente ajenas e independientes de los salarios de los trabajadores, quienes no pueden ni deben esperar disposiciones reglamentarias, convenios o rendiciones para percibir sus haberes. No pueden ser rehenes de la problemática del servicio", afirmó.

La UTA exigió el cumplimiento de esa resolución de ambas carteras de Estado y del acuerdo alcanzado con la Fatap, y advirtió que de no producirse por parte de las empresas desde el primer minuto del viernes comenzará una retención de tareas nacional.

En caso de que se sumen, como se indicó en el comunicado, todas las líneas de corta y media distancia de todo el país, la medida de fuerza podría afectar a La Plata. Sin embargo, hay que esperar que la UTA confirme y sostenga el paro anunciado para el viernes 7 de julio.

Desde la Aaeta (Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor) se cruzaron en Twitter con la UTA, por la medida de fuerza confirmada para este viernes 7 de julio. El sindicato exigió que “se cumplan con los acuerdos paritarios alcanzados”.

“Ante una negativa por parte de las empresas obligadas, se procederá a la retención inmediata de tareas a partir de las 00 horas del día Viernes 7 de julio del corriente”, advirtieron desde UTA.

En tanto, desde Aaeta indicaron que “las escalas salariales fueron expresadas por una resolución ilegítima del Ministerio de Transporte (porque no tiene competencia para hacerlo), ni jurídica (no es empleador) ni jurisdiccional (porque es para todo el AMBA y el Ministerio de Transporte Nacional no tiene jurisdicción en CABA o PBA)”. 

“Al margen de la ‘competencia’ tampoco están los fondos (ni por tarifa ni por subsidios que se siguen calculando con precios de diciembre 2022) para pagar dicho aumento. Además de eso, de manera inexplicable el Ministerio de Transporte retiene subsidios impagos desde el mes de marzo”, cerró el comunicado de la asociación de empresarios.