El drama vial en La Plata sumó otra víctima fatal

Una pareja circulaba en una moto Keller 110 cc azul cuando, por causas que se intentan determinar, impactó contra la parte trasera de un semirremolque. El golpe fue fortísimo y sus consecuencias fatales. Pese a que un equipo médico de Tandil asistió a las víctimas en la inmediatez, porque justo circulaba en una ambulancia por el lugar, el siniestro se llevó la vida de un joven, cuyos datos filiatorios no trascendieron.

Sí los de la chica que lo acompañaba, de 21 años, aunque restan algunas diligencias para acreditar la identidad, que ya manejan los policías que trabajaron en la escena.

El caso es analizado por funcionarios de la UFI N° 14 de La Plata, a cargo de la doctora María Scarpino, que mandó a relevar cámaras de seguridad y testigos, al margen de las actividades procesales de rigor.

Se trata de las tareas planimétricas, fotográficas y de rastros, que son esenciales para confeccionar la pericia accidentológica, que determinará la responsabilidad penal y sus derivaciones imputativas.

Por el momento, el chofer del camión, de 52 años y con domicilio en Brandsen, quedó imputado por el delito de “homicidio culposo”, aunque se trata de una calificación provisoria, porque, en el caso que se determine que una mala maniobra del conductor de la motocicleta, el expediente inexorablemente terminará con un sobreseimiento para el camionero.

En estas horas, se presume que el conductor de la Keller era el fallecido y la joven herida, su acompañante.

De todas formas, no hubo precisiones en el reporte oficial, por lo que habrá que esperar más precisiones.

Se trató de la víctima fatal número 42 en lo que va del año en la Región a causa de incidentes viales y la cuarta del mes en curso.

Sorpresivamente, todos las personas fallecidas en septiembre se desplazaban en moto.

En ese contexto, los registros estadísticos marcan que del total de casos, que engloba automovilistas, ciclistas y peatones, la mitad circulaba en moto.

A partir de estos datos, sin dudas, la problemática del tránsito debería quedar en la agenda de las autoridades. Y no solo para el desarrollo de políticas de concientización y prevención, sino que además para la aplicación de las normas.

Pedro Perrota, presidente de la ONG Corazones Azules, especialista en la materia, analizó el cuadro de situación: “Hace varios años cambió el paradigma, del accidente a incidentes viales. Cambió el paradigma para la Justicia también. El mayor responsable de un incidente vial es uno. Yo le puedo echar la culpa al Estado si iba a 120 en una ruta y agarre un pozo, rompí el tren delantero y lastime a otro. Ahí aparece el Estado, pero ¿hay campañas de educación vial? ¿Hay campañas de formación para los chicos?”.