Un piloto platense murió al chocar dos avionetas
Ocurrió en Trenque Lauquen. Tenía 19 años y remolcaba un planeador. Hay otra víctima
| 18 de Febrero de 2007 | 00:00
Sebastián Fiore, un joven piloto de nuestra ciudad y apasionado de la aviación, murió ayer en un accidente aéreo que se registró cerca de las dos de la tarde en la ciudad de Trenque Lauquen, donde, con la organización del club de planeadores local, se desarrollaba la Copa Oeste de vuelo a vela.
La víctima, de 19 años, piloteaba una avioneta Ranquel 180 y debía poner en el aire a uno de los competidores.
Según indicaron fuentes calificadas, minutos después, en momentos en que se disponía a efectuar el aterrizaje, tras remolcar y desenganchar a uno de los participantes del evento, se cruzó con otro avión, un Aero Boero 180 guiado por Raúl Bavaud (52), y se produjo el terrible impacto.
Como consecuencia del siniestro, las aeronaves explotaron y cayeron a tierra.
Un montón de fierros retorcidos y los cuerpos calcinados de ambos aviadores fue la postal trágica que siguió a este inexplicable episodio, cuyas causas ahora deberán ser investigadas por la Junta Nacional de Accidentes de Aviación Civil (JNAAC).
Los voceros consultados mencionaron que los restos de las avionetas quedaron esparcidos sobre un campo ubicado a la vera del acceso a la Unidad Penal Nº 20. Allí, a un kilómetro aproximadamente de la pista de aterrizaje, nada se pudo hacer por salvarles la vida.
Poco después, al enterarse de lo ocurrido, la angustia se instaló en el lugar.
Reunidos en pequeños grupos cerca de los hangares, todavía preguntándose cómo pudo haber sucedido semejante accidente, amigos, compañeros y familiares de los fallecidos, trataban de hacerle frente al dolor.
Hubo llantos desconsolados, abrazos interminables y miradas perdidas. Lo que estaba preparado para una gran fiesta, terminó abruptamente y de la peor manera.
SIN PALABRAS
"Es una tragedia muy grande", fue lo poco que atinaron a decir los integrantes de la comisión del Club de Planeadores local para disculparse por la decisión de no hablar con los periodistas.
Los pilotos, en tanto, no ocultaban la sorpresa que les generó el choque aéreo, ya que, según manifestaron, son más comunes los incidentes entre planeadores.
Por estas horas, la hipótesis más fuerte apunta a que ambos pilotos regresaban a la pista y coincidieron en la línea de vuelo. "No se vieron y pasó lo peor. Se estrellaron en el aire", mencionó un vecino.
Raúl Bavaud, de 52 años, era un conocido comerciante local, que tenía a su cargo una distribuidora láctea. En su faz aeronáutica, fue integrante de anteriores comisiones del Club de Planeadores de Trenque Lauquen y actualmente era una de los pilotos que realizaba vuelos con el avión ambulancia.
HORROR
Un círculo grande con la cinta de peligro delimitaba ayer a la tarde la zona del accidente, muy cerca de la Unidad Penal Nº 20. Bomberos y policías realizaron las primeras diligencias y anoche se aguardaba el arribo de un grupo de expertos para que evalúen y traten de determinar las razones de este luctuoso episodio.
Dos personas muertas, una recostada sobre el suelo y la otra atrapada entre los fierros de su aeronave, con las manos todavía sujetas a un caño, fue el resultado de este inexplicable accidente, que conmocionó a los platenses.
La víctima, de 19 años, piloteaba una avioneta Ranquel 180 y debía poner en el aire a uno de los competidores.
Según indicaron fuentes calificadas, minutos después, en momentos en que se disponía a efectuar el aterrizaje, tras remolcar y desenganchar a uno de los participantes del evento, se cruzó con otro avión, un Aero Boero 180 guiado por Raúl Bavaud (52), y se produjo el terrible impacto.
Como consecuencia del siniestro, las aeronaves explotaron y cayeron a tierra.
Un montón de fierros retorcidos y los cuerpos calcinados de ambos aviadores fue la postal trágica que siguió a este inexplicable episodio, cuyas causas ahora deberán ser investigadas por la Junta Nacional de Accidentes de Aviación Civil (JNAAC).
Los voceros consultados mencionaron que los restos de las avionetas quedaron esparcidos sobre un campo ubicado a la vera del acceso a la Unidad Penal Nº 20. Allí, a un kilómetro aproximadamente de la pista de aterrizaje, nada se pudo hacer por salvarles la vida.
Poco después, al enterarse de lo ocurrido, la angustia se instaló en el lugar.
Reunidos en pequeños grupos cerca de los hangares, todavía preguntándose cómo pudo haber sucedido semejante accidente, amigos, compañeros y familiares de los fallecidos, trataban de hacerle frente al dolor.
Hubo llantos desconsolados, abrazos interminables y miradas perdidas. Lo que estaba preparado para una gran fiesta, terminó abruptamente y de la peor manera.
SIN PALABRAS
"Es una tragedia muy grande", fue lo poco que atinaron a decir los integrantes de la comisión del Club de Planeadores local para disculparse por la decisión de no hablar con los periodistas.
Los pilotos, en tanto, no ocultaban la sorpresa que les generó el choque aéreo, ya que, según manifestaron, son más comunes los incidentes entre planeadores.
Por estas horas, la hipótesis más fuerte apunta a que ambos pilotos regresaban a la pista y coincidieron en la línea de vuelo. "No se vieron y pasó lo peor. Se estrellaron en el aire", mencionó un vecino.
Raúl Bavaud, de 52 años, era un conocido comerciante local, que tenía a su cargo una distribuidora láctea. En su faz aeronáutica, fue integrante de anteriores comisiones del Club de Planeadores de Trenque Lauquen y actualmente era una de los pilotos que realizaba vuelos con el avión ambulancia.
HORROR
Un círculo grande con la cinta de peligro delimitaba ayer a la tarde la zona del accidente, muy cerca de la Unidad Penal Nº 20. Bomberos y policías realizaron las primeras diligencias y anoche se aguardaba el arribo de un grupo de expertos para que evalúen y traten de determinar las razones de este luctuoso episodio.
Dos personas muertas, una recostada sobre el suelo y la otra atrapada entre los fierros de su aeronave, con las manos todavía sujetas a un caño, fue el resultado de este inexplicable accidente, que conmocionó a los platenses.
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