Ciudad bloqueada: todo cortado y los automovilistas de rehenes

El microcentro fue escenario de piquetes que interrumpieron la circulación vial en varias esquinas, demoraron a cientos de automovilistas y pasajeros del transporte público, e impregnaron de un pegajoso y denso humo las calles en las horas “pico” del movimiento peatonal.

Según la consideración de los comerciantes y vecinos afectados, la avenida 7 fue ayer “tierra de nadie” entre las 11 y las 16, pues mientras en 7 de 50 a 56 y las calles aledañas se vivía un caos total por la confluencia de más de una protesta, policías e inspectores de tránsito brillaron por su ausencia.

Las inmediaciones de la Casa de Gobierno - 6 entre 51 y 53 - y el ministerio de Desarrollo Social - 55 entre 6 y 7 - fueron el blanco al que apuntaron los gremios estatales (ATE, CICOP y la AJB), que en el marco de un paro realizaron una marcha por 7, entre las plazas Italia y San Martín -, y la ong “Ayudemos a ayudar”, que repartió militantes entre la Gobernación y la cartera que administra las políticas sociales.

De ahí que la avenida principal de la Ciudad, con epicentro en los alrededores de plaza San Martín, se vio asediada con cortes en cada esquina, quema de neumáticos y el ensordecedor ruido de los estallidos de petardos.

Ausencia total de autoridad

En medio del descontrol, y sin siquiera un agente municipal o provincial que derive el tránsito, al menos, de manera ordenada, los mismos manifestantes de ATE que coparon la avenida se “encargaron”, a medida que avanzaba la manifestación, de interrumpir la circulación en cada cruce de la avenida 7.

También reinó la confusión en la calle 6, desde 54 hasta 50. En esas cuadras, el “todo vale” lo causaron dos piquetes: el que copó el frente de la Gobernación y el de diagonal 80 y 49, reclamos ambos del movimiento liderado por Estela Sánchez, la presidenta de la ong de Villa Elvira que salió a la calle a exigirle al Estado provincial la entrega de alimentos y útiles escolares.

Parte de esa agrupación permaneció también en la zona de 7 y 55 hasta las cuatro de la tarde. Aunque no era muy grande el número de militantes, alcanzó para que, con alguna prepotencia, rompieran una cadena que ataba las vallas “depositadas” desde hace tiempo en la esquina y utilizaran los enrejados para cortar el paso en ese cruce y los de 7 y 54 y 7 y 56, impidiendo así que transiten los vehículos.

Fue tal desquicio que, por caso, en la cuadra de 7 entre 55 y 56 los automovilistas no pudieron sacar sus coches del lugar donde estaban pagando estacionamiento medido porque una larga hilera de micros (los que trasladaron desde distintos puntos del Conurbano a nuestra ciudad a los manifestantes de ATE) ocupaba el espacio en doble fila. La situación provocó bronca y más de un intercambio de insultos.

Negocios a medio abrir

El desorden y la falta de autoridad despertaron múltiples quejas de los comerciantes, los vecinos y también de la gente con paso obligado por la zona. En algunos locales se decidió cerrar mientras durara la protesta; y en otros se atendió con la persiana a medio abrir. Por su parte, los usuarios de micros, desorientados, no sabían dónde se habían improvisado las paradas alternativas debido a los desvíos.

“Yo dejé abierto porque sino lo tendría que estar cerrando dos o tres veces a la semana, porque siempre hay protestas. Pero la verdad que es difícil trabajar así y los clientes casi no entran”, señaló el titular de una casa de lotería de 7 entre 55 y 56, Federico Márquez.

Juan Carlos Berón, secretario general del Sindicato de Conductores de Taxis, por su parte, planteó los perjuicios que le provoca este tipo de cortes al sector. “Así no se puede trabajar. Con los piquetes perdemos media jornada: no podemos pasar por el centro y en un día como hoy - por ayer - llevamos apenas 150 pesos a nuestras casas”, dijo.

Hubo, asimismo, otros frenos al tránsito. En 13 entre 57 y 58 nunca se levantaron las vallas de protestas gremiales recientes; y en la zona de 8 y 48, por una obra, también se registró un molesto corte.