Detuvieron al acusado de las amenazas de bomba que paralizó el servicio de trenes

Una serie de amenazas de bomba se desató ayer a la mañana en los servicios de trenes de las líneas Roca, Mitre y Belgrano, que estuvieron paralizadas durante más de tres horas entre la mañana y el primer tramo de la tarde. La situación generó distintos inconvenientes a decenas de usuarios de la Región. Al cierre de esta edición, la ministra de Seguridad de la Nación, Patricia Bullrich anunciaba la detención del autor de las intimidaciones, sin brindar mayores detalles.

Las amenazas de bomba tuvieron lugar cerca de las 10 y recién comenzó a normalizarse pasadas las 13,30.

Paulatinamente se reestableció el servicio de trenes en la línea Roca que une La Plata con la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, situación que también se dio en los ramales Mitre y Belgrano.

Según informó Trenes Argentinos, a raíz de las intimidaciones recibidas se desplegó una serie de operativos de seguridad en las cabeceras y ramales, por lo que se tuvo que interrumpir por completo “los servicios de las líneas Roca, Mitre y Belgrano Sur, en todos sus ramales”.

Cinco brigadas de explosivos trabajaron en las estaciones Temperley, Retiro, Lomas de Zamora, Constitución y Villa Urquiza luego que por WhatsApp se recibieran las amenazas de bomba con mensajes que puntualizaron que los artefactos explosivos “estarían en las estaciones Temperley, Tapiales y Villa Urquiza”.

La empresa había informado que las formaciones reanudarían su funcionamiento “una vez que la policía finalice con los protocolos de seguridad en cada uno de las líneas amenazadas”.

La situación generó numerosos contratiempos para los usuarios que vivieron la jornada de ayer como una de las últimas del año para hacer distintas gestiones administrativas y laborales, ya que hasta el miércoles no se retomará el ritmo normal de las actividades en diferentes rubros.

Una vez que se comprobó la inexistencia de algún artefacto sospechoso, comenzaron a retomarse los servicios paulatinamente.

INVERSIÓN

Por otra parte, con una inversión de 2.800 millones de pesos, el gobierno Nacional modernizará el sistema de señales y de control de trenes del ramal a La Plata de la línea Roca. El nuevo señalamiento junto con las obras de renovación integral del ramal y nuevos trenes permitirán mejorar las frecuencias, beneficiando a 150.000 personas.

La firma del contrato para dar inicio a la obra se llevó a cabo ayer, con la presencia de autoridades del Ministerio de Transporte y representantes de la firma Alstom, así como del Embajador de Francia en nuestro país, Pierre Henri Guignard.

Según indicaron en Transporte de la Nación, la inversión forma parte de la renovación integral del tren, que desde octubre del año pasado llega a la capital bonaerense en formaciones 0 km eléctricas y con aire acondicionado, puertas de cierre automático y ahorro energético.

El nuevo señalamiento, junto con la electrificación, la renovación de vías, una nueva subestación eléctrica, un nuevo depósito de trenes y otras obras complementarias que está ejecutando el Ministerio de Transporte más la incorporación de material rodante nuevo, permitirá reducir los tiempos de viaje y mejorar las frecuencias del tren dentro de los próximos 3 años, además de una circulación más confiable y segura.

“Con todo el ramal renovado, se espera mejorar las frecuencias del servicio, reduciendo en casi 3 veces el tiempo de espera. Las mejoras permitirán tener un tren hasta cada 4 minutos y medio entre Berazategui y Constitución (hoy es de uno cada 12) y uno cada 9 a La Plata, donde la frecuencia actual es de 24 minutos”, agregaron fuentes oficiales.

El contrato firmado para renovar el señalamiento comprende el diseño, ingeniería, provisión, instalación, puesta en servicio con certificación de integridad de seguridad (ISA) y garantía de un sistema de señalamiento luminoso lateral de 4 aspectos, con enclavamientos de tecnología electrónica de punta. El plazo previsto de la obra es de 3 años, a lo largo de los 52,6 km de extensión del ramal.