La venta de 0 km sigue firme y esperan en 2021 recuperar los niveles de prepandemia

Si bien por una cuestión estacional se patentaron menos autos que en octubre, el repunte interanual es positivo

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Tanto en nuestra ciudad como a nivel país, la venta de vehículos 0 km sigue sumando datos alentadores que entusiasman al sector con recuperar en 2021 los niveles previos a la pandemia. Ello porque, claro está, 2020, pandemia mediante, cerrará como uno de los peores años para la industria automotriz.

Ahora el signo positivo viene de la mano de un crecimiento, a nivel nacional, de 33,9 por ciento respecto a igual mes de 2019 de los 0 km vendidos. Se patentaron en noviembre pasado, según la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA) 34.563 unidades (según el Registro de la Propiedad Automotor fueron 35.045).

Esto permite al sector proyectar que 2020 cerrara con un total cercano a 345.000 autos comercializados, según destacó la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA) en su reporte mensual de noviembre.

En La Plata la suba interanual fue todavía más fuerte, ya que mientras en noviembre pasado se patentaron 766 autos, en 2019 habían sido 544, según datos del Registro Automotor. O sea, el incremento en la venta de 0 km en nuestra ciudad fue del 40,8 por ciento si se lo compara con 2019.

No obstante, vale aclarar que en la sumatoria de todo el año se sigue haciendo sentir el impacto de la pandemia: a esta altura del año, en 2019 ya se habían vendido en La Plata 9.337 autos; mientras que ahora van 6.205.

Los concesionarias -en un comunicado- manifestaron que en los próximos meses podría continuará “la tendencia de crecimiento iniciada en junio y que, con algunas medidas de estimulo, se podría pensar en un 2021 con mayor incremento”.

De esta manera, a nivel nacional noviembre mostró el mayor crecimiento interanual del año y de esta forma el total de vehículos 0 km patentados ascendió a 321.569 unidades en el acumulado de los once primeros meses.

No obstante, y por cuestiones estacionales del sector, noviembre reflejó una caída de 7,8 por ciento respecto a octubre, y el acumulado de los primeros once meses del año se mantiene negativo con una retracción del 26,7 por ciento interanual, aunque menor a la caída que llegó a rondar el 40 por ciento meses atrás.

Las cifras de los últimos cuatro meses permitieron mejorar sensiblemente la previsión de ventas de las concesionarias en los dos primeros meses de la pandemia, cuando se produjo un fuerte parate en la actividad y llevó al sector a estimar que el total de 2020 sería de alrededor de 240.000 patentamientos.

En ese sentido, el presidente de Acara, Ricardo Salomé, dijo que “tal como se había adelantado en octubre, noviembre continúa con esta tendencia de incremento de los patentamientos que se inició allá por junio, que se mantiene y que seguirá”.

Por un tema estacional, noviembre siempre es menor a octubre, pero el directivo destacó que “el dato fuerte es el crecimiento interanual del 34 por ciento, que va a llevar a finalizar el año con cifras cercanas a las 345.000 unidades”.

“Podemos proyectar para el año próximo un mercado mayor que, si se consideran algunas de las medidas de incentivos que hemos propuesto, podría tener un piso de 440.000 unidades para 2021”, expresó Salomé.

De confirmarse ese escenario el próximo año, en una estimación también develada hace pocas semanas por el presidente de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), Daniel Herrero, se lograría retomar el nivel de actividad de 2019, similar a “un escenario pre pandemia, lo cual sería una muy buena noticia”, resaltó Salomé.

Por otro lado, fuentes del sector señalaron que persisten dificultades de logística que tienen que ver, entre otros factores, con la escasez de vehículos del exterior, mientras que hay modelos que se fabrican en la Argentina y tienen listas de espera de varios meses; también se mencionó esta semana el fenómeno de usados 2019 e incluso 2018 más caros que la versión 0 km, donde hay faltantes.

 

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