Qué autos bajarán de precio por la quita y la baja del impuesto al lujo

El Gobierno anunció una rebaja en los impuestos internos o el llamado “impuesto al lujo” que afectan a algunos autos cero kilómetro vendidos en nuestro país, lo que repercutirá en una baja de entre el 15% y el 20% en los precios al público.

Y a pesar de que la normativa aún no fue reglamentada oficialmente, Ford fue la primera automotriz en aplicar descuentos en sus modelos, con reducciones que van del 10% al 18%.

La decisión de Ford sorprendió, ya que la vigencia de la normativa comenzará mañana. No obstante, la marca anticipó su ajuste de precios, lo que podría generar una competencia más agresiva entre las automotrices en un mercado enfocado en la reducción de costos para los consumidores.

Según datos del Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (Siomaa) siguientes modelos estaban alcanzados por la escala 1 del impuesto interno y, a partir de mañana, dejarán de tributar algunos modelos.

- Volkswagen: Taos (algunas versiones), Tiguany Vento.

- Toyota: SW4.

- Ford: Bronco Sport y Kuga.

- Nissan: X-Trail, Sentra (algunas versiones) y Leaf.

- Honda: ZR-V (algunas versiones), CR-V y Civic.

- Peugeot: 3008 y 5008.

- Chevrolet: Equinox y Trailblazer.

- Jeep: Commander.

- Audi: Q3 (algunas versiones), A3, A4, Q2.

- Renault: Mégane E-Tech.

- Citroën: C5 Aircross.

- BMW: 118, 220, 320 y M135.

- Mercedes-Benz: A200, GLA 200 y GLB 200.

- Kia: Sportage y Carnival.

- Hyundai: Tucson y Staria.

- Jeep: Commander.

- Mini: Cooper, Countryman y John Cooper Works.

- Alfa Romeo: Giulia y Tonale.

- Subaru: Forester, XV, Crosstrek y Outback.

- DS: DS3, DS4 y DS7.

- Jetour: Dashing.

- Volvo: EX30.

- Haval: H6.

- Baic: BJ40.

Otra de las medidas que anticipó el Gobierno es que bajarán a cero los aranceles para la importación de autos eléctricos e híbridos de bajo precio FOB con la intención de que haya opciones de vehículos más económicos. Habrá un cupo anual de 50.000 autos a ser importados en esta categoría.

Adicionalmente, se eliminarán los impuestos internos de las motos de un precio de entre 15 y 23 millones de pesos, que hasta ahora pagaban un impuesto del 20%.

Economía confirmó la eliminación de la escala 1 del impuesto interno a los automóviles, lo que permitirá que ciertos modelos dejen de tributar. Además, la escala 2 sufrirá una reducción en su alícuota, bajando del 35% al 18%. La medida, que entrará en vigencia mañana, modificará el esquema impositivo aplicado a vehículos de gama media y alta, con un impacto directo en los precios.

En el caso de la escala 1, la eliminación del impuesto beneficiará a aquellos vehículos que se vendían con valores de entre 41.000.000 de pesos y 75.000.000 de pesos, los cuales hasta ahora enfrentaban una alícuota del 20%. Con este cambio, se espera que el precio de venta de estos modelos disminuya entre un 15% y un 20%.

Por otro lado, la escala 2, que abarcaba autos con precios superiores a los $75.000.000, no será eliminada, pero la alícuota del 35% se reducirá al 18%, lo que también generará una baja en los valores de estos modelos.