Colapinto: “Estamos listos, es un reto increíble”

La escudería francesa Alpine presentó el A526 con el que correrá el argentino Franco Colapinto durante el 2026 en la Fórmula 1. Al mismo tiempo, el piloto expresó su entusiasmo durante la ceremonia, en donde comentó: “Es muy diferente”.

Durante el evento que se llevó a cabo en un lujoso crucero en Barcelona, el pilarense reconoció que estaba “entusiasmado por el cambio” y añadió: “Es mi primera vez desarrollando un auto. Venimos trabajando muy duro con el equipo desde el año pasado”.

La extravagante presentación, también contó con la participación del francés Pierre Gasly, del asesor del equipo, el italiano Flavio Briatore, además Steve Nielsen, jefe de escudería. Cabe destacar que al igual que el A525 del año pasado, en el nuevo modelo predominan el rosa y el azul, que son los colores de sus principales sponsors.

“Hay nuevos trucos y mucho por aprender para sacar el máximo partido al paquete”

A su vez, el A526 presenta modificaciones estéticas notorias respecto a su antecesor. La principal novedad fue el apartado mecánico, ya que utilizará un motor V6 turbo provisto por Mercedes, en reemplazo de la unidad Renault. Se trata de un cambio estratégico que promete un salto de potencia y rendimiento, y que genera grandes expectativas dentro del equipo.

Siguiendo esta línea, el argentino se adentró al regreso de la actividad, y explicó: “Estamos listos, es un día increíble para mí y para el equipo. Hemos tenido una buena oportunidad de ver el coche y prepararnos en el simulador. Por supuesto, es muy diferente a todo lo que he experimentado hasta ahora y creo que lo mismo le pasa a la mayoría de los pilotos de la parrilla”.

Además, asumió que este nuevo proceso será progresivo: “Hay nuevos trucos y nuevos retos que aprender para sacar el máximo partido al paquete. Lo veo como un reto realmente increíble. Intentaré aprender todo lo posible en las primeras carreras, seguir construyendo y seguir creciendo”.

Colapinto, de solo 22 años, disputará por primera vez en su carrera una temporada completa en la Fórmula 1. En 2024, con Williams, disputó los últimos nueve GP de aquel año, mientras que en el 2025 se perdió los primeros seis y se subió al Alpine recién en la séptima fecha.