Se agudiza la falta de stock que le pone freno a la venta de 0 KM

Sigue la tendencia de demanda alta que no se puede satisfacer porque lo oferta está restringida por la escasez de vehículos. Concesionarias piden una mayor liberación de importaciones

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Profundizando una tendencia que ya se viene observando en los últimos meses, en agosto la escasez de 0 KM volvió a ponerle un freno a la venta de autos en la Región y el país. En las concesionarias aseguran que la demanda se mantiene alta por la actual situación cambiaria pero falta stock de vehículos se tradujo en agosto en una caída del nivel de patentamientos respecto al mes anterior, más allá de registrarse una suba interanual.

En concreto, en La Plata salieron de las concesionarias 558 autos el mes pasado, mientras que en julio habían sido 604, lo que representa una merma del 2,64 por ciento de un mes al otro. En la medición internual en nuestra ciudad la cantidad de patentamientos se incrementó 5,28 por ciento en relación al mismo mes de 2020, cuando se habían vendido 530 autos.

En el país, en tanto, la cantidad de vehículos 0 km patentados durante agosto ascendió a 31.167 unidades, con una suba de 1,8 por ciento interanual, mientras que el acumulado de los primeros ocho meses marcó un incremento de 28,2 por ciento respecto a igual período de 2020, según un reporte de la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara). En la comparación intermensual con julio, agosto registró una caída del 5,6 por ciento.

Agosto ratificó la tendencia de la participación de vehículos de producción nacional en el total de ventas, que acumula un 48 por ciento en lo que va del año, lo que permite encontrar cinco vehículos locales entre los siete más vendidos del mercado.

De esta forma en los ocho meses acumulados del año se patentaron 274.906 unidades, un 28,2 por ciento más que en el mismo período de 2020, cuando se registraron 214.518 vehículos.

Tras dar a conocer las cifras del mes, el presidente de Acara, Ricardo Salomé, dijo que “tal como se venía observando en los últimos meses, agosto siguió con una tendencia de demanda alta que no se ha podido satisfacer porque lo oferta está restringida por la escasez de vehículos”.

El directivo alertó que esta situación “al prolongarse ya está impactando en las previsiones de cierre del año, hoy se observa un mercado cercano a los 385.000 autos, 40.000 unidades por debajo de lo que se llegó a estimar en los primeros meses de 2021”.

Según se destaca en el sector, la segunda mitad del año continuará con una oferta escasa, por lo que Salomé planteó que “sin dejar de atender las cuestiones macroeconómicas que deben prevalecer, es necesario se contemple una mayor liberación de importaciones”.

“Lo planteamos ahora -agregó Salomé-, ya que todavía es posible llegar a las 400.000 unidades este año. Los concesionarios se están desestockeando cada vez más porque la gente entiende que sigue siendo un excelente momento para comprar autos, motos y maquinarias agrícolas”.

En el informe de Acara se vuelve a destacar que los autos nacionales siguen con mayor protagonismo y de cada dos vehículos que se patentan, uno es de producción nacional, por lo que se destaca la necesidad de garantizar esa oferta.

En ese sentido, en el acumulado del año el 48 por ciento de los vehículos vendidos fue de producción nacional, y el 44 por ciento de origen brasileño; en tanto que en el mismo periodo de 2020 las unidades nacionales eran de apenas el 32 por ciento, aunque por entonces superiores al 25 por ciento que alcanzaron en 2019.

Así los vehículo más elegidos este mes fueron el Fiat Cronos fabricado en Córdoba con 3.741 patentamientos y una participación de mercado de 13,0 por ciento, seguido por la Toyota Hilux (1.809) producido en la ciudad de Campana; y el Volkswagen Gol Trend (1.500) que llega desde Brasil.

 

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