Ramallo recurrirá a la justicia por el mal estado de las rutas nacionales

Un grupo de intendentes bonaerenses, entre ellos el de Ramallo, Mauro Poletti, está impulsando una acción judicial contra el Estado nacional debido al deterioro de las rutas nacionales. Esta semana, Poletti mantendrá un encuentro con el ministro de Infraestructura bonaerense, Gabriel Katopodis, para definir los detalles de la presentación.

El jefe comunal cuestionó la falta de mantenimiento de las rutas y el incumplimiento de las concesionarias encargadas de su conservación. “Hay un Estado nacional que se ha corrido absolutamente de todo, ha abandonado sus obligaciones y en este caso la tienen porque están cobrando un peaje. Claramente hay un incumplimiento de una empresa concesionaria que está cobrando un peaje para hacerse cargo de muchas tareas y no lo hace”, señaló.

Puso como ejemplo la situación en Ramallo, donde los municipios deben hacerse cargo de tareas que deberían corresponder a las concesionarias: “Tengamos en cuenta que en nuestra zona tenemos la Ruta Nacional N°9 y el puente sobre la Ruta 51, que lo tiene Corredores Viales y Vialidad Nacional. El peaje en Zárate o Lagos pasó de $2.000 a $1.300, pero somos los municipios los que debemos cortar el pasto y mantener el puente. Lo hemos bacheado ocho veces con recursos municipales”, detalló.

Poletti explicó que esta situación ha sido reclamada en varias ocasiones sin obtener respuesta, por lo que ahora la estrategia será la vía judicial. “En el caso de la Ruta N°9, junto con el Acceso Ricchieri, eran y son rutas con un margen de ganancia muy importante. Por la Ruta N°9 circulan 2.600.000 vehículos por mes”, indicó.

También criticó la falta de soluciones durante el último año y el anuncio de privatización de estas rutas, lo que, según él, demorará aún más las mejoras. “Mientras tanto, los vecinos que no conocen la traza sufren roturas en sus vehículos, tienen inconvenientes para circular y enfrentan un riesgo potencial de accidentes”, advirtió.

Poletti recordó su paso por la gerencia de Corredores Viales durante la presidencia de Alberto Fernández y comparó la situación actual con la de aquel período. “Con el peaje accesible que cobrábamos cuando estábamos en Corredores Viales, cortábamos el pasto, realizábamos todo el mantenimiento de la traza, adquirimos vehículos de seguridad vial de última generación y en Ramallo, en el puente de la autopista y en el Acceso Maiztegui, incorporamos columnas y cambiamos toda la iluminación por LED. Hoy no podemos lograr que Vialidad Nacional y Corredores Viales nos tapen un bache”, afirmó.

Finalmente, destacó la importancia de garantizar la seguridad vial, especialmente en eventos de gran concurrencia. “Esta semana en Ramallo tendremos un evento masivo, con visitantes de otros distritos, y nosotros vamos a tener que poner a nuestra gente a señalizar para que quienes circulen por la Ruta 51 lo hagan a paso de hombre y eviten cualquier riesgo”, concluyó.