Plazas Italia y Rocha: aval judicial para pavimentar el empedrado

Por LAURA ROMOLI

lromoli@eldia.com

Un fallo emitido ayer por la justicia Contencioso Administrativa de La Plata dio por finalizada la controversia que mantuvo paralizada durante años la obra de pavimentación de la plaza Rocha, permitiendo, además, la remoción de los adoquines que circundan la plaza Italia.

Se trata del fin de una larga batalla judicial que se había iniciado por una cautelar presentada por un grupo de proteccionistas, cuando se había iniciado el asfaltado de la zona de 7 y 60, y que había llegado hasta la Suprema Corte de la Provincia. El litigio había paralizado las obras en la inmediación de la facultad de Artes y cualquier otro impulso del Municipio para pavimentar arterias de alto tránsito.

En ese contexto, hace exactamente un año el Concejo Deliberante local modificó la ordenanza que protegía el adoquinado, habilitando la pavimentación de las plazas Italia y Rocha, y reforzando su preservación patrimonial en barrios como Tolosa, El Mondongo, Meridiano V, Barrio Hipódromo y Villa Elisa.

El cambio de la normativa, que fue a instancias del Departamento Ejecutivo y votado por unanimidad, fue el puntapié para destrabar el conflicto. Ayer la titular del juzgado en lo Contencioso Administrativo Nº4 de La Plata, María Ventura Martínez, hizo lugar a un planteo de la Municipalidad y declaró “abstracta” la pretensión del grupo demandante, en atención a la existencia de una nueva ordenanza que modificaba la cuestión de fondo.

Con este aval, la Comuna ya está en condiciones de proceder a la pavimentación de los entornos de ambas plazas céntricas. Consultado por EL DIA, el secretario de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos local, Sergio Resa, afirmó ayer que “si la justicia lo permite, procederemos porque está en nuestra idea hacerlo y el Concejo lo respaldó”.

Al impulsar la ordenanza, Resa había fundamentado que la preservación patrimonial de la Ciudad debía “abordarse en contexto”. Esto siginficaba enfatizar la protección en barrios históricos pero también atender a las dinámicas urbanas que presentaban zonas de alto tránsito, como las plazas mencionadas. Y advertía que tanto en las inmediaciones de 7 y 44 como en 7 y 60, el entorno ya había sido pavimentado con anterioridad y la fisonomía de las construcciones, acompañado ese cambio.

En esta línea, y en momentos en que ambas plazas se encuentran sometidas a obras de refacción y restauración, la remoción del adoquinado que las circunda es inminente.

“Se trata de una medida que permitirá ganar en seguridad vial, en rotondas que reciben una circulación constante de micros, autos y motos”, habían argumentado cuando se determinó el cambio de la normativa.