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La Comuna aclaró que aún trabajan en la implementación del esquema y en la primera etapa será en semáforos
Detectores de velocidad, autorizados para aplicar multas / EL DIA
Después de años de marchas y contramarchas en los que mediaron una lluvia de objeciones de los automovilistas y presentaciones judiciales para evitar la instrumentación de la medida, la Provincia finalmente habilitó al municipio platense a utilizar cámaras y radares para realizar multas de tránsito por infracciones.
Con la conclusión del trámite administrativo por parte del ministerio de Infraestructura bonaerense, en la Ciudad se podrá implementar el sistema de lectores que fiscalizarán tanto la velocidad como los cruces con el semáforo en rojo.
Desde la Comuna se aclaró, no obstante, que todavía se trabaja en la implementación del nuevo esquema de sanción vial y se anticipó, asimismo, que antes de que comience a funcionar el cobro de fotomultas se informará oportunamente a los vecinos. La intención, remarcaron fuentes municipales, es llevar adelante “una campaña de concientización para que los automovilistas estén al tanto de la situación”.
El funcionamiento de cámaras y radares que permitan aplicar fotomultas se viene gestionando desde 2019. Tiene el objetivo, de “mejorar la seguridad vial de la Ciudad”, destacaron.
Para llevar adelante la iniciativa, la Comuna dispuso la colocación de equipos de última generación en 15 puntos estratégicos de la Ciudad, entre los cuales se destacan avenidas, diagonales, plazas y calles de alto flujo vehicular. A través de este sistema, los artefactos tienen la capacidad de detectar e informar una falta vial, como el cruce con la luz roja del semáforo.
Ya con la venia de la administración provincial, el Municipio dio a conocer las ubicaciones de los dispositivos de filmación y detección de velocidad. Estarán en los siguientes cruces: Camino Centenario y 511; Plaza Italia y diagonal 77; Plaza Azcuénaga y 19; 7 y 54; 31 y 38; 31 y 65; 12 y 45; 10 y 44; 44 y 15; 60 y 137; diagonal 79 y 57; 32 y 25; diagonal 74 y 45; diagonal 73 y 26; y diagonal 79 y 59.
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A estas direcciones se le suman los tótems de la avenida Circunvalación y de los caminos Belgrano y Centenario.
En tanto, ya se adelantó que en un tiempo se agregarían cámaras y radares en 39 y 19; 13 y 526; 66 y 137; y 7 y 72, entre otras esquinas.
“El objetivo es seguir trabajando en la concientización y consolidar a la seguridad vial como una política de Estado”, explicó el secretario municipal de Seguridad, Darío Ganduglia, quien remarcó, a la vez, que “incorporamos este tipo de herramientas para que los conductores sean conscientes de la velocidad con la que circulan y para que puedan mejorar su transitar en la vía pública, pensando en los peatones, en los ciclistas y en el resto de los transeúntes”.
Como se dijo, previo a la puesta en marcha de la nueva política de control del tránsito, antes de que se comience con la constatación efectiva de infracciones viales, se llevará a cabo una campaña informativa, de educación y concientización en materia de Seguridad Vial.
La campaña estará relacionada con la tecnología que se utilizará, sus características, señalización, ubicaciones aprobadas y otros detalles.
“Desde el Municipio estamos trabajando en la puesta en marcha de este nuevo procedimiento, el cual creemos que optimizará la seguridad vial en el Partido”, destacó Ganduglia, quien añadió que “antes de su implementación con el cobro de las fotomultas se informará oportunamente a los vecinos”.
Según se publicó en el Boletín Oficial bonaerense, la disposición 2021-21 resuelve “autorizar a la Municipalidad de La Plata, al uso de los equipos de constatación de infracciones de tránsito”.
La autorización contempla que la tecnología a utilizarse para la implementación de fotomultas “deberá respetar las pautas establecidas en la Disposición Nº 2/10, de creación del “Registro de Proveedores de Tecnología para la constatación de Infracciones de Tránsito”.
Además, en la disposición provincial se encomiende a la Municipalidad poner en práctica una campaña de difusión masivas antes de comenzar con los controles a través de cámaras de video y radares.
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