Suben los valores de algunas versiones

En el almuerzo por el fin de año, Dante Álvarez, presidente de Acara, explicaba a los periodistas que si bien la rebaja en los precios de los autos de gama media sería notable, gracias a la eliminación de los impuestos internos, algunos modelos mantendrían e incluso subirían de valor.

Eso se explica en el sector de los modelos nacionales porque las concesionarias y en algunos casos también las terminales, plancharon el valor de algunos modelos ubicados en el límite para evitar que los alcanzara el impuesto interno.

Entre estos modelos estaban algunas pick ups y sedanes producidos en el país.

La eliminación del tributo para los modelos de venta al público de hasta 1.100.000 pesos, hace que esa frontera se haya traspasado y esos modelos pueden subir de precio

LOS NUEVOS VALORES

Es más otros modelos que no tributaban este impuesto también subieron en las listas de enero entre un 2 y un 4 por ciento, en parte impulsados por la reciente corrección del tipo de cambio.

En particular esto sucede con los modelos producidos en el país, donde el impacto de las rebajas como las producidas por los vehículos traídos del país no se sienten.

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Los especialistas estiman que más allá de los tiempos que se demoren, la venta de autos tendría un aumento importante entre enero y febrero, considerando que la demanda se frenó en noviembre cuando se conoció el borrador de la reforma tributaria.

Entre los autos que ya bajaron está, por ejemplo, la versión EX de la Honda HR-V, en un 5,9%. En cambio, la versión full bajó sólo 0,3% porque la suba del dólar licuó la quita impositiva.