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Pese a las cifras sin precedentes en el sector hubo algunas voces de alerta por el desfasaje con los precios de los 0 Km.
Las ventas de automóviles usados cerraron el periodo enero-mayo con récord histórico al registrar 743.140 unidades, y un crecimiento de 10,11% en comparación con el mismo periodo del año pasado, informó en la semana la Cámara del Comercio Automotor (CCA).
La comercialización de usados alcanzó en mayo las 155.129 unidades, lo que significó una suba de 8,41% interanual, y un aumento de 9,20% respecto de abril último, precisó la Cámara.
“Los primeros cinco meses del año resultaron inéditos e históricos en cuanto a volúmenes de venta de autos usados”, indicó el presidente de la entidad, Alberto Príncipe.
No obstante el récord, subrayó que los concesionarios de vehículos usados se ven “nuevamente en la necesidad de modificar nuestra política con respecto a las estrategias a desarrollar, debido a los permanentes cambios económicos que se están produciendo en el país”.
Si bien remarcó que “las crisis son también oportunidades para el crecimiento”, estimó que el sector “tendrá que volver a recomponer sus precios”.
Destacó que “pese al volumen de autos que se comercializan, no se genera la rentabilidad necesaria para que los concesionarios y multimarcas subsistan si no hay cambios urgentes”.
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“Mientras que los autos 0km nacionales continúan con sus ofertas, los vehículos importados premium, a raíz del aumento del dólar, han subido de categoría y esto ha generado que por su precio actual, queden fuera de competencia”, señaló pese a estos números positivos Príncipe.
De acuerdo con los números de la Cámara, las principales subas en las ventas de usados en el primer cuatrimestre del año se registraron en Santiago del Estero con un 35,38%; San Luis, 23%; Río Negro, 21,48%; Tucumán, 18,92%; Corrientes, 16,73%; La Pampa, 15,60%, Mendoza, 15,58%; Chaco, 15,47%; y Chubut, 15%.
También aumentaron sus ventas Catamarca en un 13,17%; Córdoba, 12,23%; Formosa, 11,59%; San Juan, 11,29%; Santa Fe, 10,30%; Salta 10,28%; Tierra del Fuego, 9,96%; Entre Ríos, 9,69%; Neuquén, 9,65%; Capital Federal, 7,20%; Buenos Aires, 7,15%; La Rioja, 6,65%; Jujuy, 6,15%; y Misiones, 5,83%.
La única provincia donde las ventas retrocedieron fue Santa Cruz, con 0,14%.
Los modelos de segunda mano más vendidos en mayo fueron el Volkswagen Gol, con 10.616 unidades; Chevrolet Corsa, 7.232; Renault Clío, 4.925; Toyota Hilux, 4.143; Ford Fiesta, 4.037; Fiat Palio, 3.977; Ford Eco Sport, 3.744; Ford Focus, 3.272; Ford Ka, 3.227; y Ford Ranger, 3.113 unidades.
Pese a estos datos, los concesionarios estiman la venta de vehículos suele verse afectada. En el caso de los 0 km, la merma en los salones de ventas fue inmediata, y según pudo saber se, el nivel de consultas cayó a la mitad durante el lapso en el que se extendió la corrida cambiaria.
Tras la devaluación, los retoques de precios se están haciendo sentir con fuerza en el segmento de los OKm.
Cabe destacar que durante mayo y junio muchas automotrices aplicaron hasta tres aumentos a determinados modelos. Incluso, en menos de 30 días hubo unidades que acumularon una suba mayor a la que venían registrado durante todo el primer cuatrimestre.
En lo que respecta al mercado del usado, la dinámica es diferente y los cambios –aseguran expertos- suelen demorar un poco más de tiempo en verse plasmados en la realidad.
Por el momento, este sector viene gozando de buena salud con respecto a igual período del año pasado, según datos de la Cámara de Comercio Automotor.
Pese a la preocupación que se registra en la industria en general, hay un dato clave para aquellos que estén pensando en cambiar su vehículo: en estos momentos, la brecha de cotizaciones entre las unidades seminuevas y los 0Km se ha ampliado, un factor que puede convertir a los vehículos con pocos kilómetros encima y con no más de dos años de antigüedad en una oportunidad.
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El Gol se mantiene al frente entre los usados más vendidos/Archivo
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