Joaquín Gorina cumple 89 años

El 2 de junio se conmemora la fecha en la que, en 1923, el poder Ejecutivo aceptó la donación de 14 hectáreas por parte de Joaquín Gorina, terrenos destinados a la construcción de la estación y las vías, con la condición de que llevara su nombre. Para celebrar ese acontecimiento que marcó el día de fundación de la localidad, los vecinos de Gorina realizarán los festejos por el 83º aniversario del pueblo, que se llevarán a cabo el domingo 10 de junio, en la vieja estación del ferrocarril.

En la próxima edición del semanario Norte se informarán el horario y el lugar en el que se desarrollarán el desfile y los actos, datos que no habían sido confirmados al cierre de esta edición.

LA HISTORIA DEL PUEBLO

La historia de Gorina cuenta que a principio de este siglo, Percival Bell, vendió parte de la "Estancia Grande", que había heredado de Jorge Bell, dando origen a las distintas poblaciones de la región. En 1914 se loteó lo que en la actualidad en City Bell, y el 12 de diciembre de 1916 se vendió a Joaquín Gorina otra parte de las tierras, que luego se llamarían haras "La Lula", en honor a su esposa, Luisa.

Cuando en 1923 se decidió la construcción de un ferrocarril provincial que uniera La Plata con Avellaneda, las tierras ya pertenecían a Joaquín Gorina, que las cedió a los responsables del nuevo emprendimiento, pero con la condición de que la obra llevara su nombre.

De este modo, el 2 de junio el poder Ejecutivo aceptó la donación de las 14 hectáreas y años más tarde allí comenzó a funcionar, en su emplazamiento actual, la estación Joaquín Gorina, en honor al antiguo propietario de las tierras.

Los primeros fraccionamientos fueron sucedidos por otros. En 1925, Joaquín Gorina vendió a Adolfo Mitre el que desde ese momento fue el haras "El Argentino", y en 1936 vendió a Julián Socas las tierras que pasaron a ser el haras "La Lula", donde años más tarde se asentó la población que actualmente rodea la vieja estación de trenes.

Por aquellos años, una inundación había afectado a la zona de Hudson y 35 familias italianas se dedicaban a la horticultura tomaron la decisión mudarse a esas parcelas.

Desde entonces, la horticultura es una de las actividades tradicionales de las familias han heredado de generación en generación su empresa.

En las tierras de lo fue el haras "El Argentino" funcionó hasta el año el laboratorio "Estrona", Guzmán Sansona y José Ferrari. Luego, las instalaciones fueron alquiladas por fábrica Armour y más albergaron una fábrica textil.

Otro centro de producción famoso en el pueblo de Gorina fue la calera, que en sus principios perteneció a una familia de origen alemán.

Pero casi todos los habitantes coinciden en destacar la detención del tren como un hecho crucial que detuvo la expansión del pueblo, ya que a partir de julio de 1977 su principal conexión con el resto de los núcleos urbanos se limita a las calles Lacroze y Mitre.

Desde su cierre, en 1977 hasta mediados de la década del `80, la estación de trenes permaneció abandonada. A través del trabajo de los vecinos que querían recuperar aquel lugar, el 12 de julio de 1986 se inauguró la plaza de la Paz, ubicada frente al edificio de la vieja estación que pasó a ser sede del Centro Comitario Gorina. A la vez, los vecinos consiguieron que en 1996 la estación fuera declarada patrimonio histórico.